Подшипник BK2020

Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом изготовление тел качения является хромированная сталь, коэффициент твердости в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Можно отнести к современным классам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических игольчатых роликов (длина которых равняется не менее двум с половиной диаметров).

Стандарт качества

Так как эти подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников BK2020 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2

Сепаратор игольчатых подшипников модели BK2020 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая крайне значительная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника BK2020 можно найти: внешнюю обечайку размером 26 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные кольца – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким толчкам.

По причине прекрасным характеристикам у подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, сильно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае снижается оборотистость.

Условное обозначение

Поскольку задачи, для реализации которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки употребляется метод переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд добавочных букв. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и только потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Области применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда нельзя применять каленый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные осевые смещения – неизбежны, но при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его изготовления, поскольку от этого зависит работа, продуктивность и качество всего узла, где он применяется.

Свойства игольчатого подшипника BK2020

• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается механическая напряженность
• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соотношения втулки и оси
• Присутствие большого линейного пятна соприкосновения обоймы и роликов. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Разнообразие конструкций подшипников и их вариаций
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника