Подшипник BK1614RS

Маркировка

Поскольку предстоящие задачи, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. Для маркировки используется прием нанесения тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и пару дополнительных символов. Начало метки – это конструктивная особенность данного подшипника. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом общей толщины подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

За счет замечательных параметров у игольчатого подшипника длительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, серьёзно снижается себестоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Следует учесть, что в этом случае уменьшается и скорость вращения.

Игольчатый подшипник BK1614RS: качества BK1614RS

• Вариабельность вариантов механизмов и их комбинаций
• Наличие большого пятна соприкосновения обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается механическая напряженность
• Применение игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и вала
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда нельзя употреблять каленый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные осевые смещения – неминуемы, только при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит работа, качество всего узла и продуктивность, где он используется.

Материалом изготовления тел качения выбирается хромистая сталь, коэффициент прочности - 55 - 65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Принадлежит к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых роликов (протяжённость которых равна не менее 2,5 диаметра).

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все типы - гост 6870-81

Производство подшипников BK1614RS осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994

Сепаратор игольчатых подшипников модели BK1614RS также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна очень существенная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника BK1614RS можно найти: внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 22 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – утолщенные, переносят высокую нагрузку и противостоят импульсным ударам.