Подшипник BK1512
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BK1512 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 21 |
| Масса подшипника | 0,013 |
| Ширина наружного кольца (C) | 12 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 9400 |
| Динамическая грузоподъемность | 7900 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает прибавочные и базовые типы точности. Наиболее популярными считаются изделия уровней 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы.
Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника BK1512 в условиях значительных температур предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы и оси.
Посадки роликовых подшипников BK1512 выбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки больших роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Значительные перегрузки требуют использования более сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом.
Инженерные особенности
Сферический ролик BK1512 повышает технические свойства подшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.
Работа сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри имеет дорожки качения. Во время активности по дорожкам двигаются ролики.
Тела качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В состав включаются внешние и малые кольца. Подшипник BK1512 является опорой крутящегося механизма.
Узловые отклонения подшипников качения роликовых обозначают литерами l b L. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L употребляют для внутренней обоймы.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это повышенная нагрузочная способность. Плохо работают в условиях больших скоростей. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки.
Оси мест посадки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства подшипников понижаются.
Обозначения BK1512 подшипников регулирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.
Роликоподшипник BK1512 — изделие рядовое. Степень несущей способности достаточно высокий. Принадлежат роликовые подшипники качения BK1512 к разряду прецизионных изделий. Время работы формируется условиями работы. Промышленные условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения.
Сфера использования
Применяют подшипники во подвижных частях механизма для металлообработки. Роликовыми подшипниками BK1512 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипники имеются в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности.
По завершении монтирования подшипника качения роликового проводят тестирования. Чуть слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально подводят незначительную нагрузку на малой частоте вращения.
Подшипники с канавкой в форме спирали для смазки используют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.
Однорядный роликовый подшипник BK1512
Роликоподшипник однорядный BK1512 – особенности
Подшипник роликовый однорядный BK1512 из-за большой площади сопряжения роликов в силах уравновешивать повышенные радиальные напряжения. При ограниченности радиальных габаритов как опора применяется только сепаратор с роликами. Устройство однорядного роликоподшипника содержит обоймы (внешнюю и внутреннюю), комплект тел качения (роликов), сепаратор.
Сепаратор гарантирует постоянство размещения роликов по беговым дорожкам колец. Рабочий температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется -30 до 155 градусов. Для изготовления сепараторов применяются штампованную сталь, бронзу, полиамид. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура значительно сокращается до 120 градусов.
Достоинства, особенности монтажа, минусы роликоподшипника однорядного BK1512
При монтаже разъемных однорядных роликоподшипников BK1512 первой монтируется обойма с тугой посадкой. Продольное смещение внутренней и наружной обойм не должно превышать 0.5…1.5 мм. В процессе монтажа применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается равным размеру дорожки качения малого кольца с квалитетом допуска d10.
Его радиальные параметры меньше подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разборные типы роликоподшипников могут применяться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник BK1512 обладает высокой прочностью и мощностью.
К недостаткам роликового подшипника BK1512 относятся меньшие номинальные обороты. При маленьких радиальных габаритах роликовый подшипник обладает большими осевыми размерами. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы валов больше трех, четырех минут.
