Подшипник BK0808

В составе иглообразного подшипника BK0808 – наружное, шлифованное, кольцо диаметром 12 мм. Это кольцо имеет выемку и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор. В основном, внешние обоймы – толстые, держат увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели BK0808 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная крайне важная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на соответствующем уровне.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти подшипники испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - стандарт 6870-81

Производство игольчатых подшипников BK0808 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3

Принадлежит к современным классам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых игольчатых тел качения (протяжённость которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров). Материалом производства роликов служит хромистая сталь, коэффициент прочности - 58-65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Отличается компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью.

Сферы использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата. Если нет возможности применять каленый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные смещения – неизбежны, однако при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах каленого вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и потоковых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит производительность, работа и качество общего узла, где он применяется.

Условное обозначение согласно виду подшипника

Так как предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. При маркировке используется способ переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт буква основного условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – конструктивная характерная черта данного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и только потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Дабы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, значительно снижается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается скорость кручения. Благодаря замечательным характеристикам изделие способно на длительный срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными.

Характеристики игольчатого подшипника BK0808

• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
• Преимущество подшипника это его сжатость в габаритах
• Наличие большого линейного пятна соприкосновения втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае нормального соответствия втулки и оси
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника