Подшипник BK0709
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BK0709 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,0029 |
| Ширина наружного кольца (C) | 9 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3050 |
| Динамическая грузоподъемность | 3030 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 28000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 18000 |
| Предел усталостной прочности | 325 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со штампованным наружным кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Стандарт качества
Так как эти подшипники испытывают значимые нагрузки в различных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему типу:
- Все виды - стандарт 6870-81
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
Выпуск игольчатых подшипников BK0709 осуществляется по:
- Дин 5 405-2
- ISO 104:1994
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-3
За счет отличных характеристик изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо снижается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учесть, что в этом случае уменьшается оборотистость.
Свойства игольчатого подшипника BK0709
- Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Преимущество подшипника – его компактность в размерах
- Присутствие большого линейного пятна контакта роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
- Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
- Использование игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального баланса подшипникового узла и вала
- Разнообразие вариантов подшипников и их вариаций
Сепаратор игольчатого подшипника модели BK0709 также характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Еще одна очень значимая функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на должном уровне. В составе иглообразного подшипника BK0709 можно найти: внешнюю обечайку калибром 11 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – утолщенные, держат повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.
Принадлежит к современным классам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Отличается компактностью, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Материалом изготовления тел качения выбирается хромированная сталь, индекс твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Сферы использования
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.
В случаях, когда нет возможности применять закалённый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом спин обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.
Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и потоковых конструкций.
Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его производства, поскольку от этого зависит работоспособность, эффективность и качество общего узла, где он применяется.
Условное обозначение
Поскольку назначения, для решения которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, их нужно маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква основного условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и только потом ширины подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
