Подшипник BEAM050115-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Маркировка

Условное обозначение шариковых подшипников производится в согласовании со следующим паттерном 0 12 3 4 56, где:

• 3-й символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 8 и девять, особо легкая - 1 и семь, легкая - два, средняя - три, средняя широкая - 6, легкая широкая - пять, тяжелая - цифрами 4)
• 4-я цифра справа - определяет тип (упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6, упорный и радиальный шариковый - 0)
• две цифры справа - посадочный диаметр, в случае, если он в рубежах от 20 - 495 мм, значит диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
• пятая и шестая цифра справа - модификация подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
• 7 цифра - ширина

Полная маркировка подшипника формируется соединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя. Справа от обозначения дополнительно может располагаться вспомогательное условное обозначение касательно материала шарикоподшипника и его параметров. Класс точности располагают слева от маркировки, отделив его дефисом.

Материал подшипника BEAM050115-2RS

Так как данные подшипники можно применять при обширном наборе переменных, то их производят из различных материалов.

В качестве материала используются хромистые стали марок ШХ4, ШХ15, ШХ15СГ и ШХ20СГ. При производстве крупных подшипников могут использоваться также цементированные стали: 18ХГТ, 15Г1, 20Х2Н4А. Шарики и кольцо подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температуре ниже 120 град. по Цельсию.

Для шариковых подшипников BEAM050115-2RS применяются низколегированные, также латунь, Al и бронза.

В качестве материала для шаров используется Si3N4. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники хорошо применяют в проектировании скоростных узлов. Часто в качестве материала для производства сепаратора употребляют текстолит.

Преимущества и минусы

Достоинства:

• богатый ассортимент и взаимозаменяемость, что значительно облегчит ремонт подшипникового соединения
• небольшая фрикция
• малый пусковой момент
• отсутствует необходимость в систематической лубрикации и уходе
• быстроходность
• способность противостоять продольным перегрузкам

В общем, положительных качеств масса, чем и объясняется повсеместное применение шарикоподшипников BEAM050115-2RS.

Шарикоподшипники BEAM050115-2RS не лишены некоторых минусов, а именно:

• более габаритные по сравнению с подшипником скольжения
• шум, издаваемый при большой скорости работы
• меньшая грузоподъемность
• небольшая прочность к ударным нагрузкам

Для роста работоспособности, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели внешнее или малое кольцо делается парным. Несмотря на минусы, шарикоподшипниковые узлы с большим размахом применяют в авиации и аграрном машиностроении.

Шариковые подшипники BEAM050115-2RS употребляются в вращающихся узлах для снижения трения. Шарикоподшипники нуждаются не в таком количестве пластичной смазки и неприхотливы при обслуживании. Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, значительно ниже.

Особенность конструкции подшипнка BEAM050115-2RS заключается в наличии внутреннего кольца диаметром 50 мм, сепаратора (разделителя для колец, в котором расположены шарики) и наружного кольца размером 115 мм.

Как устанавливаются шариковые подшипники BEAM050115-2RS

Затяжка с помощью гаечного соединения (очень распространенный способ). Затяжка гайками гарантирует хорошее осевое крепление узла и позволяет выполнить монтаж подшипника с маленьким допуском.

Безгаечные виды крепления не могут гарантировать надежную затяжку. Для них нужны вспомогательные посадки или увеличение прочности шпинделя.

В подшипниковых узлах BEAM050115-2RS, несущих малую нагрузку, можно применить крепеж с использованием круговых стопоров, сделанных из круглой проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи планки или подкладной шайбы, подложенные под болты на торце вала, не обеспечивает надежной затяжки.

Использование шарикового подшипника

Подшипники могут быть повреждены по причине деформации при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него грязи, и из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения. Тела качения и обоймы могут трескаться из-за перекосов и сильных ударов.

Износ подшипников уменьшают благодаря хорошей фильтрации масла и использования манжет.

Методы установки шариковых подшипников

Популярны следующие способы установки подшипников:

• Аксиальный монтаж шпинделя в одной опоре, а вторую опору делают "скользящей". Эта опора несет только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не мешает движению шпинделя. Поэтому в ее устройстве применяют радиальный подшипник. Доминирующий изъян подобного метода - не очень большая упругость вала.
• Осевая фиксация шпинделя на двух опорах. Подшипники в таком случае монтируются враспор. Они опираются на концы шпинделя и в крышки корпуса. Такой способ подходит при небольшой длине вала.

Радиально-упорный шариковый подшипник BEAM050115-2RS

Конструкция и виды изделий BEAM050115-2RS

Шарикоподшипники BEAM050115-2RS заполнены специальной консистентной смазкой на весь эксплуатационный срок. Шарикоподшипники упорно-радиальные оснащены сальниками, защищающими устройства от грязи и чрезмерной влаги. Сепараторы шарикоподшипников данного типа изготавливаются предпочтительно из бронзы, реже - из текстолита и полиамида (PA).

Каждый тип имеет особенности восприятия различных вариантов нагрузок. В соответствии со стандартом упорно-радиальные шариковые подшипники выпускаются в следующих исполнениях: с 4-х точечным контактом, одно- и двух- рядные.

Устройства BEAM050115-2RS функционируют в паре, 2-ой подшипник устанавливается зеркально в противоположном направлении. Изделия характеризуются размерами на оси от 3 до 300 мм. Подшипник шариковый упорно-радиальный BEAM050115-2RS производится по ГОСТ 831-75. Шарикоподшипники способны воспринимать комбинированную нагрузку. Одновременно с этим, продольная мощность увеличивается с ростом угла контакта.

Использование

Подшипники BEAM050115-2RS используются в таких механизмах и узлах:

• опоры кранов
• блоки прошивных станков
• генераторы электротока
• металлургическое оборудование, экструдеры
• червячные валы
• валы

Подшипники BEAM050115-2RS с полиамидными сепараторами эффективны при больших температурных деформациях, например в зубчатых колесах и на шевронных валах.

Шарикоподшипники дают возможность не употреблять уплотнители, повышая производительность механизмов. Шарикоподшипники упорно-радиальные BEAM050115-2RS применяются для комплектной установки. Подшипники монтируют плотно без люфтов относительно друг друга. Такой способ установки обеспечивает равномерность распределения напряжений.