Продажа подшипников

Подшипник BCRB326396/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BCRB326396/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 600
Наружный диаметр подшипника 775
Ширина подшипника 380
Масса подшипника 430
Ширина наружного кольца (C) 278
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 8500000
Динамическая грузоподъемность 3140000
Предел усталостной прочности 670000
Радиальный внутренний зазор максимальный 0,38
Радиальный внутренний зазор минимальный 0,26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции разъемный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

После завершения монтирования подшипника выполняют тестирования. Сначала прикладывают незначительную нагрузку на маленькой частоте. Слабый ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Значительный подъём температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.

Роликовый подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипниками BCRB326396/HA1 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах машин и механизмов для обработки металла. Изделия содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности.

Подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида.

Тех. условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности определяется средой использования. Подшипник качения роликовый BCRB326396/HA1 — типовая деталь. Принадлежат роликоподшипники качения BCRB326396/HA1 к разряду прецизионных конструкций. Значение грузоподъемности достаточно высокий.

Конструктивные характеристики

Основные отклонения роликовых подшипников обозначают буквами L, l, b. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L используют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы.

Оси установочных мест обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.

Сферический ролик BCRB326396/HA1 усиливает тех. параметры подшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Положительный момент это большая несущая способность. Плохо работают при больших скоростей вращения. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Разметку BCRB326396/HA1 подшипников описывает стандарт 3189. Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.

Функционирование сопровождается трением. Во время деятельности по желобам катятся ролики. Внешняя плоскость малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения.

Подшипник BCRB326396/HA1 является опорой вращающегося узла. Элементы качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В сборку включаются наружные и малые обойма.

Тех. требования

Самыми популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 описывает первостепенные и вспомогательные типы прецизионности. Подбор класса диктует точность вращения и параметры использования.

Работа узла BCRB326396/HA1 при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 600 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике.

Огромные напряжения требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки роликовых подшипников BCRB326396/HA1 подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону.

Двухрядный роликовый подшипник BCRB326396/HA1

Область применения

Подшипники работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают огромные радиальные нагрузки:

  • габаритные электрические двигатели
  • редуктора
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей

В сфере энергетики применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа используются в агрегатах для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.

Конструктив

Подшипники роликовые двухрядные BCRB326396/HA1 воспринимают предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, работающие в различных направлениях. Наилучшее взаимодействие тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Они спроектированы для применения в сложных условиях: высокая скорость движения шпинделя, увеличенная мощность. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют краёв.

При применении роликовых двухрядных подшипников BCRB326396/HA1 максимально увеличивается зона контакта валов, что приводит к увеличению производительности механизма. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или латуни с использованием жестких полимеров.

Подшипники считаются самыми популярными типами роликоподшипников во многих сферах промышленного производства. Подшипник роликовый BCRB326396/HA1 производится по стандарту 5721-75. Относятся к подшипникам качения и производятся в трех видах: трубчатые конические и сферические.