Продажа подшипников

Подшипник BCRB326394/HA1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BCRB326394/HA1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 500
Наружный диаметр подшипника 635
Ширина подшипника 310
Масса подшипника 220
Ширина наружного кольца (C) 228
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 5850000
Динамическая грузоподъемность 2240000
Предел усталостной прочности 490000
Радиальный внутренний зазор максимальный 0,33
Радиальный внутренний зазор минимальный 0,22
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции разъемный
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные свойства

Оси мест установки обязательно требуют настройки. Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.

Основные отклонения подшипников обозначают буквами l, L, b. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Букву L используют для внутренней обоймы. Буква l употребляется для внешнего кольца.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это большая несущая способность. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей вращения. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Механизм BCRB326394/HA1 является опорой крутящегося механизма. В состав включаются малые и внешние кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Сферический ролик BCRB326394/HA1 повышает тех. свойства подшипника. Подшипник могут использовать в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешней обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности.

Во время деятельности в желобах катятся ролики. Работа сопряжено с трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки.

Маркировку BCRB326394/HA1 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены ключевые характеристики изделия. Маркировка содержит литеры и цифры.

Требования ТНПА

Функционирование узла BCRB326394/HA1 при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 500 мм и вала. Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в узле.

А вот более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Очень востребованными являются изделия уровней 0 и 6. Выбор типа производится с учетом характеристик: вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 описывает вспомогательные и узловые типы точности.

Значительные нагрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников BCRB326394/HA1 подыскивают согласно гост 3325-85.

Технологические требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Принадлежат роликовые подшипники BCRB326394/HA1 к классу прецизионных конструкций. Значение грузоподъемности повышенный. Роликоподшипник BCRB326394/HA1 — изделие рядовое. Время применения формируется эксплуатационными условиями.

Сфера использования

Подшипники имеются в устройстве электродвигателей и редукторов большой мощности. Применяют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Подшипниками BCRB326394/HA1 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.

По завершении монтирования подшипника качения роликового выполняют испытания. Взрывной рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Сначала прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника.

Двухрядный роликовый подшипник BCRB326394/HA1

Подшипник роликовый двухрядный BCRB326394/HA1 производится по стандарту 5721-75. Модели стали самыми востребованными типами подшипников в различных областях индустрии. Относятся к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые сферические и конические.

Инженерные особенности

При применении роликовых двухрядных подшипников BCRB326394/HA1 весьма возрастает зона контакта рабочих шпинделей, что приводит к повышению продуктивности механизма. Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники производятся из стали или бронзы с использованием жестких полимеров.

Оптимальный контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Обладают хорошей кинематикой и не имеют буртов. Они созданы для применения при сложных обстоятельствах: высокая скорость движения шпинделя, большая тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные BCRB326394/HA1 воспринимают преимущественно продольные и радиальные усилия, разнонаправленного характера.

Область применения

Подшипники роликовые работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают значительные радиальные напряжения:

  • ступицы
  • редуктора
  • крупные электродвигатели
  • зубчатые передачи

В сфере энергетики применяются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах. Подшипники этого типа используются в станках для изготовления целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.