Продажа подшипников

Подшипник BC4B322261/HB1

  • Подшипник BC4B322261/HB1
  • Подшипник BC4B322261/HB1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка BC4B322261/HB1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность четырехрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 340
    Наружный диаметр подшипника 500
    Ширина подшипника 370
    Масса подшипника 260
    Ширина наружного кольца (C) 370
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 11800000
    Динамическая грузоподъемность 5230000
    Предел усталостной прочности 1080000
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Роликовые подшипники BC4B322261/HB1 без сепараторов имеют огромное количество тел качения. Они держат большие перегрузки на нормальных оборотах. Роликоподшипники оснащенные сепараторами воспринимают более высокие обороты, долговечны.

    Роликоподшипником BC4B322261/HB1 является подшипник с плоским контактом внутренних дорожек колец и роликовых тел качения. Пропорция размера роликов и протяженности меньше 2,5. Если отношение иное, то выделяют отдельный тип иглообразных подшипников. Состоит из тел качения, большого диаметром 500 мм и внутреннего диаметром 340 мм колец, сепаратора.

    Роликоподшипник – смазка и используемые материалы

    Кольца размером больше тридцати пяти мм и довольно большие ролики термоупрочняются до 59…63 единиц по роквеллу. Ролики и кольца из сплава стали 20Х2Н4А в закаленном состоянии приобретают прочность где-то 58 - 65 по по роквеллу. После закалки прочность обойм толщиной менее тридцати пяти мм и тел качения до 55 миллиметров из сталей ШХ15 находится в интервалах 60 - 65 единиц по Роквеллу.

    Для обечаек, тел качения роликов используются закаленные хромистые высокоуглеродистые стали. Обоймы размером сверх 30 мм изготавливают из стали наподобие ШХ20СТ. При толщине обоймы до десяти миллиметров и калибрах тел качения до двадцати двух мм применяются стали наподобие ШХ15. Для больших роликов и колец толщиной от 10 до 30 миллиметров подходят стали наподобие ШХ15СТ.

    Обоймы роликоподшипников больших размеров и крупногабаритные тела качения производятся из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой кольца цементируют на глубину где-то 5 мм. Продолжительность процесса науглероживания достигает семи дней.

    В качестве смазки используются консистентные смазки и масла. Для подшипников с пластмассовым сепаратором следует верифицировать сочетаемость консистентной смазки и полиамида PA66. Подача смазочных материалов осуществляется с фронтальной части подшипника качения роликового.

    Сепаратор производят из латуни. Закаленные кольца производят из хромистых подшипниковых. Для смешанных подшипников тела качения (ролики) изготавливают из нитрида кремния. сталей. Гибридные роликовые подшипники качения могут позволить:

    • понизить трение
    • увеличить скорость
    • увеличить надежность и износостойкость подшипника
    • получить диэлектрические качества
    • снизить шум
    • уменьшить инертность

    В ряде ситуаций кольца роликоподшипников исполняют из металла 18ХГТ. Повышенная прочность внешних слоев при высокой вязкости всей массы обоймы повышает работы удара. Данные обоймы цементируют с дальнейшей калкой.

    Термический диапазон эксплуатации роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от -34 и до +120 град.. Для подшипников с полиамидным PA66 сепаратором с упрочнением кремниевой нитью возможны температуры до 130 градусов. Предприятие NTN благодаря термообработке обеспечивает тепловой предел 255 градусов для вида TS4 и 200 град. для исполнения TS3.

    Полученный штамповкой металлический центруемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3. Для роликовых подшипников BC4B322261/HB1 можно применять также латунные виброустойчивые, стальные сепараторы. Латунный сепаратор имеет в обозначении M1.

    В случае, если имеется ограниченность в максимальном диаметре, то можно применять роликоподшипники без внутреннего или внешнего кольца. После термообработки рабочая грань шлифуется и заполировывается с нужной точностью. Поверхность корпуса или вала под дорожку тел качения термоупрочняется до значений прочности порядка 60…65 единиц HRC.

    Плюсы и минусы роликоподшипниковBC4B322261/HB1

    Вид контакта (линейный) позволяет роликоподшипникам:

    • лучше выдерживать вибрационные, ударные нагрузки
    • почти в 1,5, 2 раза превышать тоннаж родственных по габаритам шарикоподшипников
    • возможность сократить размеры стоек
    • обеспечивать немалую твердость опор

    К минусам роликоподшипников BC4B322261/HB1 можно отнести:

    • меньшие возможные скорости
    • повышенные требования к соосности опор
    • огромное тепловыделение, громкость

    Особенности монтажа и употребления роликоподшипников

    Подшипник BC4B322261/HB1 контролируют визуально на неимение внешних пороков. Проверяют легкость движения втулок. Контролируют в соответствии с надлежащей тех.документацией зазоры.

    Перед тем, как смонтировать делают подготовку роликовых подшипников качения. Для расконсервации используют подогретое до 95 градусов минеральное масло. Очистку подшипника проделывают в бензине или специальных составах. После расконсервации и до антикоррозионной обработки подшипник может храниться не больше 2 часов.

    Роликоподшипники качения BC4B322261/HB1 применяются при средних оборотах и повышенных радиальных силах:

    • в шпинделях станков обработки металла
    • в устройствах железнодорожного и машинного транспорта
    • для мощных преобразователей
    • для мощных насосов
    • в механизме крупных электрических двигателей

    При монтаже кольца с натягом на ось необходим разогрев кольца. Категорически воспрещается передавать усилие через ролики либо сепаратор. После монтирования осуществляется смазка, проверяется легкость вращения роликового подшипника. Через монтажную втулку делается запрессовка нужной обоймы роликового подшипника.

    Испытываются устройства доставки смазочных материалов. Проверяется прямизна вала, соосность посадочных мест. Контролируется качество посадочных поверхностей, чистота поверхностей, размеры. Наносится тонкий слой смазочных материалов.

    Четырехрядный подшипник BC4B322261/HB1

    Подшипник роликовый четырехрядный BC4B322261/HB1 выпускается по гост 8419-75 и употребляется для крепежа оси относительно корпуса. Изделие имеет стандартный размерный ряд и немало отличных характеристик.

    Эксплуатация и устройство

    Изделия производятся из качественных материалов и оборудованы канавками для подачи смазки. Используются в машиностроении, станках, станкостроении. Устройство роликоподшипника четырехрядного BC4B322261/HB1 состоит из четырех обойм, которые выполняют распределение нагрузки м/у линиями тел качения.

    При монтаже допускается отдельный монтаж роликоподшипников, и регулирования зазоров между ними. Роликовые 4-х рядные подшипники марки BC4B322261/HB1 монтируются с предварительным натяжением. В сравнении с одно- и двух- рядными подшипниками изделия хорошо противостоят усилиям, сила которых в 3 раза выше. Подшипники BC4B322261/HB1 эксплуатируются так, чтобы существующая продольная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной. Роликоподшипники четырехрядные BC4B322261/HB1 воспринимают радиальную и незначительную часть аксиальных усилий.

    Преимущества роликоподшипников четырехрядных:

    • система смазки за счет механизма образования гидродинамической пленки
    • отличная защита от внешних загрязнений и небольшой уровень трения
    • обеспечение надежной работы тел качения, высокая надежность
    • использование эффективных уплотнителей, как отсутствие опасности утечки смазки
    • простая установка и техобслуживание
    • повышенная износоустойчивость
    • длительный эксплуатационный ресурс

    Подшипники 4-х рядные BC4B322261/HB1 это недорогое решение для осей различных устройств. Изделия полностью стандартизированы и взаимозаменяемы, что позволяет широко использовать их во всех секторах промышленности.