Подшипник BC4-8054/HA4

Общая информация о роликовом подшипнике

Плюсы и недостатки роликовых подшипниковBC4-8054/HA4

К недочетам роликоподшипников BC4-8054/HA4 можно отнести:

• большее тепловыделение, шумность
• меньшие допустимые скорости
• повышенные требования к соосности опор

Линейный контакт даёт возможность роликоподшипникам:

• гарантировать немалую прочность опоры
• качественнее выдерживать ударные, вибрационные нагрузки
• возможность уменьшить размеры стоек
• почти в полтора, 2 раза повысить тоннажность похожих по размерам шариковых подшипников

После термической обработки плоскость заполировывается и отшлифовывается с нужной прецезионностью. При ограниченности диаметров можно применять роликовые подшипники качения без малого или наружного кольца. Поверхность корпуса или оси под дорожку тел качения роликов закаливается до значений твердости где-то от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц по Роквеллу.

Специфика применения и установки роликоподшипников

Подшипники роликовые качения BC4-8054/HA4 могут использоваться при умеренных оборотах и повышенных лучевых силах:

• для мощных преобразователей
• на осях станков обработки металла
• в узлах жд и машинного транспорта
• в механизме крупных электрических двигателей
• для мощных насосов

Через монтажную втулку производится запрессовка нужной обоймы роликоподшипника. Решительно запрещается передавать нагрузку используя ролики или сепаратор. При монтаже обоймы с натягом на вал желателен подогрев обоймы. После монтажа делается смазывание, контролируется простота верчения роликоподшипника.

Контролируют согласно соответствующей технической документацией люфты. Проводят проверку легкости вращения колец. Роликоподшипник BC4-8054/HA4 контролируют визуально на неимение внешних дефектов.

Испытываются каналы подачи смазочных материалов. Проверяется прямолинейность вала, соосность мест посадки. Наносится нетолстый слой смазочных материалов. Контролируется размеры, чистота поверхностей, качество посадочных плоскостей.

Перед сборкой выполняют расконсервацию роликоподшипников. Для расконсервации используют нагретое до девяноста градусов минеральное масло. После подготовки и до антикоррозионной обработки роликоподшипник должен держаться не больше двух часов. Промывку подшипника выполняют в бензине либо особых растворах.

Роликоподшипники оснащенные сепараторами допускают более высокие угловые скорости, долговечны. Роликоподшипники BC4-8054/HA4 без сепараторов имеют приличное число тел качения. Они держат большие перегрузки на небольших скоростях вращения.

Роликоподшипником BC4-8054/HA4 называется подшипник с прямолинейным пятном контакта роликов и беговых дорожек колец. Состоит из тел качения, сепаратора, большого диаметром 780 мм и малого диаметром 580 мм колец. Пропорция поперечника тел качения роликов и протяженности менее двух с половиной. Если отношение иное, то можно выделить особый вид игольчатых подшипников.

Смазка и материалы

Для видов с ПА PA66 сепаратором упрочненных кремниевым волокном допустимы температуры до 130 град. Корпорация NTN именно благодаря регулирующей размеры термообработке реализует температурный предел сто восемьдесят пять градусов цельсия для типа TS3 и двести сорок градусов для типа TS4. Тепловой интервал использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста пятидесяти пяти градусов Цельсия.

Для колец, тел качения чаще всего используют закаленные хромистые науглероженные сплавы. Для больших колец и роликов размером 10…30 мм могут применяться стали наподобие ШХ15СТ. Кольца размером сверх 30 миллиметров исполняют из стали типа ШХ20СТ. Для колец толщиной до десяти мм и диаметрах роликов до 22 миллиметров употребляются сплавы стали типа ШХ15.

Для смазки применяются вязкие смазки и масла. Для моделей с пластиковым сепаратором особенно важно проверять сочетаемость консистентной смазки и ПА PA66. Подача смазки может производится с торцов роликоподшипника.

Чаще всего кольца роликовых подшипников выполняют из железа 18ХГТ. Повышенная прочность внешних слоев при высокой вязкости всей массы втулки повышает показатели ударной прочности. Эти обоймы цементируют с последующей калкой.

До закалки обоймы науглероживают на глубину ориентировочно 4 миллиметров. Продолжительность процесса науглероживания равняется 5 дней. Обоймы роликовых подшипников качения крупных габаритов и крупные ролики выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

После термоупрочнения прочность обойм размером менее 35 миллиметров и роликов до пятидесяти пяти миллиметров из стали ШХ15 располагается в интервалах от шестидесяти до шестидесяти шести единиц шкалы HRC. Кольца и тела качения из сплава стали 20Х2Н4А в каленом виде имеют прочность около 59…66 по по роквеллу. Кольца толщиной более 35 миллиметров и большие тела качения (ролики) калятся до 60 - 64 единиц по роквеллу.

Для смешанных подшипников ролики изготавливают из SiN3. Каленые обоймы выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Сепаратор делают из латуни. Смешанные роликовые подшипники помогают:

• снизить шум
• уменьшить инертность
• получить изоляционные качества
• увеличить стойкость и срок службы узла
• уменьшить фрикцию
• поднять обороты

Штампованный металлический центруемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3. Латунный сепаратор имеет в маркировке M1. Для роликовых подшипников BC4-8054/HA4 можно применять также стальные, латунные вибростойкие сепараторы.

Четырехрядный подшипник BC4-8054/HA4

Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8054/HA4 употребляется для фиксирования оси относительно станины и выпускается по стандарту 8419-75. Изделие имеет стандартизированные типоразмеры и множество отличных особенностей.

Использование и конструкция

Роликоподшипники четырехрядные BC4-8054/HA4 воспринимают радиальную и небольшую часть осевых нагрузок. Роликовые 4-х рядные подшипники марки BC4-8054/HA4 могут устанавливаться с преднатягом. В процессе монтажа разрешается отдельная сборка роликоподшипников, и регулировки зазоров между ними. Сравнительно с двух- и одно- рядными подшипниками изделия устойчивы к перегрузкам, интенсивность которых в несколько раз выше. Подшипники BC4-8054/HA4 используются так, чтобы действующая аксиальная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной.

Изделия имеют канавки для смазки наружной обоймы и производятся из высококачественных материалов. Применяются в станкостроении, станках, машиностроении. Конструкция роликоподшипника четырехрядного BC4-8054/HA4 представляет собой четыре кольца, которые при работе дают распределение усилий между линиями тел качения (роликов).

Преимущества:

• увеличенная износоустойчивость
• длительный ресурс эксплуатации
• простой монтаж и техническое обслуживание
• самосмазочная система благодаря образованию гидродинамической пленки
• отличная защита от грязи и пыли и низкий уровень величины трения
• обеспечение бесперебойной работы тел качения, очень высокая надежность
• использование эффективных уплотнителей - отсутствие риска утечки смазки

Подшипники четырехрядные BC4-8054/HA4 - недорогое решение для осей различных деталей. Роликовые подшипники полностью взаимозаменяемы и стандартизированы, что помогает широко использовать их во всех отраслях промышленности.