Подшипник BC4-8022/HA1

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым BC4-8022/HA1 принято называть подшипник с прямолинейным пятном контакта роликов и внутренних дорожек колец. Отношение протяженности и диаметра тел качения менее 2,5. При большей протяженности ролика имеется особый класс игольчатых подшипников. Он состоит из внутренней и наружной обойм, роликов, сепаратора.

Специфика применения и монтажа роликоподшипников

Контролируется соосность посадочных мест, прямизна вала. Напыляется нетолстый слой смазочных материалов. Испытываются каналы подачи смазки. Контролируется состояние посадочных поверхностей, габариты, чистота поверхностей.

Проводят проверку простоты движения втулок. Контролируют в соответствии с соответствующей технической документацией люфты. Подшипник BC4-8022/HA1 визуально контролируют на неимение внешних пороков.

Перед тем, как смонтировать проводят расконсервацию роликовых подшипников. Промывку роликоподшипника проделывают в керосине или особых составах. Для подготовки используют подогретое до 91 градусов цельсия масло. После расконсервации и до противокоррозионной отделки роликоподшипник обязан держаться не больше ста двадцати минут.

Подшипники роликовые качения BC4-8022/HA1 употребляются при средних угловых скоростях и повышенных радиальных силах:

• в механизме крупногабаритных двигателей
• в узлах авто и железнодорожного транспорта
• в шпинделях станков и агрегатов металлообработки
• для насосов большой мощности
• для мощных преобразователей

Решительно запрещается передавать усилие используя ролики или сепаратор. При установке обоймы с натягом на шпиндель желателен разогрев кольца. После монтирования проверяется легкость верчения роликового подшипника, проводится смазка. Через монтажное отверстие осуществляется запрессовка нужной обоймы роликового подшипника.

Плюсы и отрицательные черты роликоподшипниковBC4-8022/HA1

Линейный контакт даёт возможность подшипникам:

• качественнее воспринимать вибро, ударные перегрузки
• сократить габариты опоры
• обеспечить большую твердость опоры
• почти в два раза повысить тоннаж схожих по размерам шарикоподшипников

К недостаткам роликовых подшипников BC4-8022/HA1 относятся:

• большее тепловыделение, шумность
• высокие требования к соосности
• минимальные разрешенные скорости

Плоскость шпинделя или корпуса под дорожку тел качения термоупрочняется до прочности ориентировочно шестьдесят пять единиц HRC. После термоупрочнения грань шлифуется и полируется с нужной точностью. Если присутствует лимитирование в максимальном диаметре, то применяются роликоподшипники без наружной или малой обоймы.

Материалы и смазка

Штампованный стальной центруемый по роликам сепаратор помечается JP3. Сепаратор из латуни имеет в маркировке M1. Для роликоподшипников BC4-8022/HA1 применяются также металлические, латунные виброустойчивые сепараторы.

Ролики и обоймы из сплава стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии имеют прочность где-то 59…66 по шкале HRC. После термического упрочнения прочность тел качения роликов до пятидесяти пяти миллиметров и обойм толщиной менее 35 миллиметров из сплавов сталей типа ШХ15 располагается в границах от шестидесяти до шестидесяти четырех единиц по Роквеллу. Втулки шириной более тридцати пяти миллиметров и довольно большие ролики калятся до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц по роквеллу.

В качестве смазки используются масла и вязкие смазки. Доставка смазки осуществляем с торцов подшипника роликового. Для типов с пластмассовым сепаратором следует верифицировать совместимость пластичной смазки и полиамида PA66.

Для моделей с ПА PA66 сепаратором упрочненных стекловолокном возможны температуры до ста двадцати градусов. Компания NTN именно благодаря регулирующей габариты термообработке реализует температурный предел 240 градусов для исполнения TS4 и сто девяноста пять градусов для исполнения TS3. Термический диапазон использования роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от -33 и до +130 градусов.

Для смешанных подшипников ролики выпускают из SiN3. Закаленные кольца выполняют из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. сталей. Смешанные роликовые подшипники дают возможность:

• уменьшить инерционность
• получить изоляционные свойства
• повысить прочность и живучесть узла
• увеличить обороты
• убавить шум
• сократить фрикцию

Для тел качения роликов, колец можно применять закаленные хромистые науглероженные стали. Для крупных колец и тел качения толщиной от десяти по тридцати миллиметров годятся стали наподобие ШХ15СТ. Кольца толщиной сверх 30 миллиметров исполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ. При толщине кольца до десяти миллиметров и диаметрах роликов до 22 мм используются стали наподобие ШХ15.

До закалки обоймы цементируют на глубину приблизительно четыре мм. Продолжительность процесса науглероживания может составлять около 140 часов. Кольца роликоподшипников больших габаритов и крупногабаритные тела качения (ролики) выполняются из стали 20Х2Н4А.

В ряде случаев кольца роликовых подшипников выполняют из железа 18ХГТ. Данные обоймы науглероживают с последующей калкой. Повышенная прочность поверхностных слоев при высокой вязкости всей массы обоймы улучшает ударную прочность.

Подшипники роликовые BC4-8022/HA1 без сепараторов снабжаются большим количеством тел качения роликов. Подшипники могут выдерживать значительные нагрузки на нормальных скоростях вращения. Роликоподшипники с сепараторами воспринимают более высокие угловые скорости, долговечны.

Четырехрядный подшипник BC4-8022/HA1

Использование и устройство

Конструкция подшипника роликового 4-х рядного BC4-8022/HA1 состоит из 4-х колец, которые при работе обеспечивают распределение усилий между линиями роликов. Применяются в оборудовании, машиностроении, станках. Подшипники производятся из высококачественных материалов и обустроены канавками для смазки наружной обоймы.

По сравнению с одно- и двух- рядными подшипниками устройства устойчивы к усилиям, мощность которых в 3 раза больше. Подшипники BC4-8022/HA1 используются так, чтобы существующая продольная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной. При монтаже разрешается отдельная сборка подшипников, а также регулирования зазора между ними. 4-х рядные подшипники марки BC4-8022/HA1 могут устанавливаться с преднатягом. Роликоподшипники четырехрядные BC4-8022/HA1 улавливают радиальную и небольшую часть аксиальных нагрузок.

Роликоподшипник имеет унифицированные размеры и весьма много положительных особенностей. Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8022/HA1 производится по гост 8419-75 и применяется для фиксации шпинделя по отношению корпуса.

Преимущества роликоподшипников четырехрядных:

• самосмазывание благодаря образованию гидродинамической смазочной пленки
• повышенная износостойкость
• использование уплотнителей - отсутствие риска утечек смазки
• гарантирование бесперебойной работы рядов тел качения, высокая надежность
• невысокий уровень величины трения и надежная защита от грязи и пыли
• простой монтаж и техническое обслуживание
• длительный эксплуатационный ресурс

Подшипники роликовые четырехрядные BC4-8022/HA1 - недорогое решение для осей различных механизмов. Изделия полностью взаимозаменяемы и стандартизированы, что даёт возможность широко использовать их в различных секторах промышленности.