Подшипник BC4-8014/HA4

Общая информация о роликовом подшипнике

Смазка и материалы

После закалки прочность роликов до пятидесяти пяти мм и обойм шириной меньше тридцати пяти мм из сталей типа ШХ15 пребывает в границах от шестидесяти до шестидесяти трех единиц по Роквеллу. Ролики и обоймы из металла 20Х2Н4А в каленом состоянии имеют твердость порядка 58 - 65 по HRC. Кольца толщиной более 35 мм и немалые ролики термически упрочняются до 59…63 единиц HRc.

Для смазки используются вязкие смазки и масла. Для видов с пластиковым сепаратором необходимо проверять совместимость ПА PA66 и консистентной смазки. Подача смазки выполняется с торца роликоподшипника.

До закалки кольца науглероживают на глубину где-то шесть миллиметров. Продолжительность цементации может составлять около 140 часов. Кольца роликовых подшипников больших размеров и крупногабаритные ролики выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

Для колец, тел качения применяются каленые высокоуглеродистые стали. Для колец размером до 10 миллиметров и диаметрах тел качения роликов до 22 мм используются стали типа ШХ15. Для крупных роликов и колец шириной от 10 до 30 мм годятся стали типа ШХ15СТ. Обоймы размером сверх тридцати мм изготавливают из стали типа ШХ20СТ.

Закаленные кольца производят из хромистых подшипниковых. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) изготавливают из нитрида кремния. сталей. Сепаратор делают из латуни. Гибридные роликовые подшипники помогают:

• увеличить скорость вращения
• убавить шум
• снизить инертность
• сократить фрикцию
• повысить долговечность и прочность узла
• получить диэлектрические характеристики

Латунный сепаратор содержит в обозначении M1. Для роликоподшипников BC4-8014/HA4 можно применять также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы. Полученный штамповкой стальной центрируемый по телам качения сепаратор маркируется JP3.

Компания NTN благодаря стабилизирующей габариты термообработке реализует тепловой интервал двести пять градусов цельсия для типа TS3 и 240 град. для исполнения TS4. Температурный диапазон применения роликоподшипников цилиндрических однорядных от -32 и до +150 градусов. Для типов с ПА сепаратором с усилением стекловолокном разрешены температуры до ста двадцати град.

Чаще всего обоймы роликоподшипников осуществляют из металла 18ХГТ. Увеличенная прочность поверхностных слоев при большой вязкости остальной массы втулки повышает работы удара. Такие обоймы науглероживают с дальнейшей калкой.

Роликовым BC4-8014/HA4 принято называть подшипник с плоским пятном контакта внутренних беговых дорожек колец и роликовых тел качения. Соотношение длины и диаметра роликов менее двух с половиной. Если отношение другое, то выделяют отдельный класс игольчатых подшипников. Состоит из внешнего диаметром 1130 мм и внутреннего диаметром 820 мм колец, сепаратора, роликов.

Преимущества и отрицательные черты роликовых подшипниковBC4-8014/HA4

К минусам роликоподшипников BC4-8014/HA4 относятся:

• меньшие в сравнении с шарикоподшипниками разрешенные обороты
• чрезмерное выделение тепла, шум
• высокие требования к соосности

Линейный контакт позволяет роликоподшипникам:

• возможность уменьшить габариты стоек
• качественнее выдерживать ударные, вибро перегрузки
• обеспечить немалую прочность опоры
• почти в 2 раза превышать тоннаж близких по габаритам шарикоподшипников

Характерные черты монтажа и применения роликоподшипников

При установке кольца с натягом на ось желателен нагрев кольца. Твердо запрещается передавать усилие сквозь ролики или сепаратор. Через монтажное отверстие делается запрессовка обоймы роликового подшипника. После установки выполняется смазка, контролируется легкость вращения роликоподшипника.

Подшипники роликовые BC4-8014/HA4 чаще всего используют при больших лучевых усилиях и не слишком высоких скоростях:

• для мощных редукторов
• на осях станков и агрегатов обработки металла
• в узлах авто и железнодорожного транспорта
• для насосов большой мощности
• в крупногабаритных двигателей

Контролируется прямолинейность вала, соосность посадочных мест. Наносится небольшой пласт смазочных материалов. Испытываются устройства доставки смазки. Контролируется качество посадочных поверхностей, габариты, чистота.

Перед сборкой осуществляют расконсервацию роликоподшипников. Промывку подшипника проводят в бензине или особых составах. Для расконсервации используют нагретое до девяноста трех градусов цельсия минеральное масло. После расконсервации и до антикоррозионной отделки роликоподшипник должен держаться не больше 120 минут.

Контролируют согласно надлежащей ТНПА зазоры. Проверяют простота верчения втулок. Роликоподшипник BC4-8014/HA4 контролируют визуально на отсутствие внешних дефектов.

При ограниченности диаметров можно применять роликовые подшипники качения без малого или наружного кольца. Плоскость оси или корпуса под дорожку роликов термически упрочняется до твердости приблизительно шестьдесят пять единиц HRC. После термического упрочнения рабочая поверхность отшлифовывается и полируется с нужной прецезионностью.

Роликоподшипники оснащенные сепараторами воспринимают более высокие угловые скорости, надежны. Подшипники роликовые BC4-8014/HA4 без сепараторов имеют огромное количество тел качения роликов. Эти подшипники выдерживают большие перегрузки на небольших скоростях вращения.

Четырехрядный подшипник BC4-8014/HA4

Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8014/HA4 применяется для крепежа оси к корпусу и выпускается по гост 8419-75. Изделие имеет довольно много отличных характеристик и стандартизированные типоразмеры.

Устройство и эксплуатация

В процессе монтажа допускается раздельная инсталляция роликоподшипников, а также регулирования зазора между ними. Роликоподшипники четырехрядные BC4-8014/HA4 улавливают радиальную и малую часть аксиальных нагрузок. 4-х рядные подшипники марки BC4-8014/HA4 монтируются с предварительным натяжением. По сравнению с двух- и одно- рядными подшипниками изделия устойчивы к нагрузкам, интенсивность которых в несколько раз больше. Подшипники BC4-8014/HA4 эксплуатируются так, чтобы действующая осевая нагрузка составляла не больше 25% от радиальной.

Нашли применение в станках, машиностроении, станкостроении. Изделия выполняются из высококачественных материалов и обустроены канавками для подачи смазки. Устройство роликоподшипника четырехрядного BC4-8014/HA4 представляет собой 4 кольца, которые выполняют распределение напряжений м/у рядами роликов.

Преимущества роликоподшипников четырехрядных:

• применение уплотнителей - отсутствие риска утечки смазки
• длительный ресурс эксплуатации
• высокая надежность, обеспечение надежной работы рядов роликов
• отличная защита от грязи и пыли и низкий уровень трения
• легкий монтаж и техническое обслуживание
• высокая износоупорность
• самосмазывание благодаря образованию гидродинамической пленки

Роликовые подшипники полностью заменяемы и стандартизированы, что позволяет широко применять их в различных отраслях промышленности. Подшипники роликовые четырехрядные BC4-8014/HA4 это недорогое решение для валов различных деталей.