Подшипник BC4-8013/HA4

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовые подшипники BC4-8013/HA4 без сепараторов оснащены большим числом роликов. Эти подшипники могут выдерживать тяжелые перегрузки на средних оборотах. Роликовые подшипники оснащенные сепараторами допускают высокие угловые скорости, надежны.

Смазка и материалы

Для типов с полиамидным сепаратором с усилением кремниевой нитью допустимы температуры до ста двадцати град. Термический диапазон эксплуатации роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от -34 и до +120 град.. Компания NTN благодаря термообработке реализует температурный интервал двести пятьдесят град. для вида TS4 и сто восемьдесят пять градусов для типа TS3.

Обоймы роликовых подшипников качения больших размеров и крупногабаритные ролики производятся из стали 20Х2Н4А. До закалки кольца науглероживают на глубину примерно 6 мм. Длительность цементации может составлять 7 дней.

Ролики и кольца из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном виде получают твердость где-то 58 - 65 по HRC. После закалки твердость роликов до пятидесяти пяти мм и колец толщиной меньше тридцати пяти мм из сталей ШХ15 пребывает в пределах 60 - 65 единиц по Роквеллу. Кольца размером больше 35 мм и большие тела качения (ролики) термоупрочняются до 59…63 единиц HRc.

Для роликов, обойм можно применять каленые высокоуглеродистые стали. При толщине кольца до десяти миллиметров и диаметрах роликов до двадцати двух мм используются сплавы стали наподобие ШХ15. Для больших колец и роликов размером от 10 до 30 миллиметров могут подойти стали наподобие ШХ15СТ. Кольца толщиной больше 30 миллиметров исполняют из металла наподобие ШХ20СТ.

В качестве смазки применяются консистентные смазки и жидкие масла. Доставка смазки выполняется с фронтальной части роликоподшипника. Для модификаций с пластмассовым сепаратором требуется контролировать сочетаемость консистентной смазки и полиамида PA66.

Латунный сепаратор имеет в обозначении M1. Для роликоподшипников BC4-8013/HA4 применяются также стальные, латунные виброустойчивые сепараторы. Штампованный стальной центруемый по телам качения сепаратор обозначается JP3.

Чаще всего кольца роликоподшипников исполняют из сплава сталей марки 18ХГТ. Данные кольца цементируют с дальнейшей закалкой. Увеличенная прочность поверхностных слоев при высокой вязкости остальной массы кольца улучшает ударную прочность.

Каленые кольца выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Для гибридных подшипников ролики выпускают из SiN3. Сепаратор производят из латуни. Смешанные роликоподшипники могут позволить:

• сократить трение
• приобрести электроизоляционные характеристики
• уменьшить инертность
• уменьшить шум
• повысить скорость вращения
• увеличить стойкость и живучесть подшипника

Роликовым BC4-8013/HA4 зовется подшипник с плоским пятном контакта внутренних беговых дорожек колец и тел качения. Он состоит из внешнего диаметром 780 мм и малого диаметром 580 мм колец, тел качения (ролики), сепаратора. Пропорция диаметра роликов и протяженности менее двух с половиной. Если значение больше, то имеется особый тип игольчатых подшипников.

Характерные черты установки и использования роликоподшипников

Роликоподшипники BC4-8013/HA4 используются при средних угловых скоростях и повышенных радиальных усилиях:

• на валах станков и агрегатов металлообработки
• в крупных электрических двигателей
• для сильно нагруженных преобразователей
• в узлах машинного и железнодорожного транспорта
• для насосов повышенной мощности

Перед тем, как установить проводят расконсервацию роликовых подшипников. Для расконсервации используют подогретое до 100 градусов цельсия масло. После расконсервации и до противокоррозионной обработки роликоподшипник обязан храниться не больше ста двадцати минут. Промывку подшипника осуществляют в керосине либо особых составах.

Проводят проверку легкости движения колец. Роликоподшипник BC4-8013/HA4 контролируют визуально на неимение внешних пороков. Осуществляют контроль согласно соответствующей тех.документацией люфты.

При установке обоймы с натягом на ось желателен нагрев обоймы. Через сборную втулку осуществляется запрессовка обоймы роликового подшипника. После монтирования контролируется простота верчения роликоподшипника, делается смазывание. Твердо запрещено передавать усилие используя ролики или сепаратор.

Проверяется состояние посадочных плоскостей, чистота поверхностей, габариты. Проверяются устройства доставки смазочных материалов. Проверяется прямизна вала, соосность мест посадки. Наносится небольшой налет смазочных материалов.

Недостатки и преимущества роликоподшипниковBC4-8013/HA4

Линейный контакт помогает роликоподшипникам:

• почти в два раза повысить тоннаж схожих по габаритам шарикоподшипников
• лучше воспринимать ударные, вибрационные нагрузки
• возможность уменьшить размеры стоек
• обеспечивать немалую твердость опоры

К несовершенствам роликоподшипников BC4-8013/HA4 относятся:

• высокие требования к соосности опор
• огромное выделение тепла, шумность
• минимальные возможные скорости

После термоупрочнения рабочая плоскость заполировывается и шлифуется с требуемой прецезионностью. Поверхность вала или корпуса под дорожку тел качения калится до прочности приблизительно шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Когда имеется ограничение в максимальном диаметре, то применяются роликовые подшипники без малого или внешнего кольца.

Четырехрядный подшипник BC4-8013/HA4

Устройство и использование

Роликовые 4-х рядные подшипники марки BC4-8013/HA4 монтируются с предварительным натяжением. При монтаже допускается отдельный монтаж роликоподшипников, а также регулирования зазоров между ними. Роликоподшипники четырехрядные BC4-8013/HA4 удерживают радиальную и маленькую часть продольных нагрузок. По сравнению с двух- и одно- рядными подшипниками устройства устойчивы к перегрузкам, мощность которых в несколько раз сильнее. При этом подшипники BC4-8013/HA4 эксплуатируются так, чтобы существующая продольная нагрузка не превышала 25% от радиальной.

Устройство роликоподшипника четырехрядного BC4-8013/HA4 представляет собой 4 кольца, которые в процессе работы обеспечивают распределение нагрузки м/у рядами роликов. Нашли применение в машиностроении, станкостроении, механизмах. Подшипники изготавливаются из высококачественных материалов и имеют канавки для подачи смазки.

Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8013/HA4 производится по гост 8419-75 и применяется для крепежа вала по отношению станины. Изделие имеет унифицированные размеры и много положительных характеристик.

Преимущества роликоподшипников четырехрядных:

• длительный ресурс эксплуатации
• техобслуживание и простой монтаж
• обеспечение надежной работы рядов тел качения (роликов), хорошая надежность
• самосмазочная система за счет механизма образования гидродинамической пленки
• надежная защита от грязи и пыли и невысокий уровень величины трения
• повышенная износоустойчивость
• применение эффективных уплотнителей - отсутствие риска утечки смазки

Изделия полностью заменяемы и стандартизированы, что помогает широко употреблять их в различных отраслях промышленности. Подшипники роликовые 4-х рядные BC4-8013/HA4 - экономное решение для осей разных устройств.