Подшипник BC4-8009/HB1

Общая информация о роликовом подшипнике

Подшипники роликовые с сепараторами долговечны, допускают более высокие обороты. Роликоподшипники BC4-8009/HB1 без сепараторов оснащены большим числом роликов. Они могут выдерживать большие перегрузки на средних скоростях.

Роликовым BC4-8009/HB1 считается подшипник с прямолинейным пятном контакта внутренних дорожек обойм и роликов. Состоит из сепаратора, внешнего диаметром 730 мм и внутреннего диаметром 510 мм колец, роликовых тел качения. Пропорция протяженности и поперечника роликов менее 2,5. Если отношение иное, то выделяют отдельный класс игольчатых подшипников.

После термообработки контактная грань заполировывается и шлифуется с требуемой прецезионностью. Поверхность корпуса или шпинделя под дорожку роликов калится до прочности где-то шестьдесят пять единиц HRC. Если имеется ограничение в максимальном диаметре, то применяются роликоподшипники без наружного или малого кольца.

Материалы и смазка

В ряде случаев кольца роликоподшипников осуществляют из сплава сталей марки 18ХГТ. Повышенная прочность поверхностных пленок при большой вязкости остальной массы втулки улучшает ударную прочность. Эти кольца цементируют с последующей калкой.

Кольца роликоподшипников больших габаритов и крупные тела качения изготавливаются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой кольца науглероживают на глубину где-то пяти мм. Длительность цементации равняется семи дней.

Сепаратор изготавливают из латуни. сталей. Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) производят из нитрида кремния. Смешанные роликоподшипники позволяют:

• приобрести диэлектрические характеристики
• увеличить обороты
• уменьшить фрикцию
• снизить инертность
• ослабить шум
• увеличить стойкость и срок службы подшипника

Температурный интервал эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -31 и до +140 градусов. Предприятие NTN благодаря термической обработке обеспечивает температурный интервал 195 градусов цельсия для исполнения TS3 и 240 градусов для вида TS4. Для модификаций с полиамидным сепаратором упрочненных кремниевым волокном допустимы температуры до ста тридцати град.

После термического упрочнения прочность тел качения роликов до 55 миллиметров и колец толщиной менее 35 мм из сталей типа ШХ15 находится в границах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Обоймы размером более 35 мм и довольно большие тела качения термоупрочняются до 60 - 64 единиц HRc. Кольца и тела качения (ролики) из стали 20Х2Н4А в каленом виде приобретают твердость порядка 59…66 по HRC.

Для смазочных материалов используются жидкие масла и консистентные смазки. Для моделей с пластмассовым сепаратором особенно важно инспектировать совместимость ПА PA66 и консистентной смазки. Подача смазки выполняется с торцов роликоподшипника.

Полученный штамповкой металлический центрируемый по роликам сепаратор обозначается JP3. Для роликоподшипников BC4-8009/HB1 употребляются также латунные вибростойкие, стальные сепараторы. Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1.

Для обечаек, тел качения применяются каленые высокоуглеродистые сплавы. Кольца шириной свыше 30 миллиметров изготавливают из сплава стали наподобие ШХ20СТ. Для крупных роликов и колец размером 10…30 мм подходят стали вроде ШХ15СТ. При толщине кольца до 10 миллиметров и калибрах тел качения роликов до 22 мм употребляются стали наподобие ШХ15.

Достоинства и минусы роликовых подшипников каченияBC4-8009/HB1

Особенность вида контакта (линейный) позволяет подшипникам:

• почти в полтора, два раза превышать грузоподъемность родственных по размерам шарикоподшипников
• возможность убавить габариты опоры
• гарантировать большую твердость опор
• качественнее воспринимать вибро, ударные нагрузки

К изъянам роликовых подшипников BC4-8009/HB1 относятся:

• минимальные в сравнении с шарикоподшипниками рабочие скорости
• огромное выделение тепла, шумность
• жесткие требования к соосности опор

Характерные черты применения и монтажа роликоподшипников

Контролируют согласно надлежащей тех.документацией зазоры. Проверяют простота верчения колец. Роликоподшипник BC4-8009/HB1 визуально контролируют на полное отсутствие внешних пороков.

Через монтажное отверстие выполняется запрессовка нужной обоймы роликового подшипника. После монтажа контролируется простота верчения роликоподшипника, осуществляется смазывание. Категорически запрещается передавать усилие через тела качения (ролики) либо сепаратор. При установке кольца с натягом на шпиндель желателен подогрев кольца.

Наносится небольшой налет смазочных материалов. Контролируется прямолинейность вала, соосность посадочных мест. Проверяется габариты, чистота поверхностей, качество установочных поверхностей. Проверяются устройства подачи смазки.

Подшипники роликовые качения BC4-8009/HB1 используются при значительных лучевых усилиях и не очень высоких скоростях:

• в устройстве крупногабаритных электродвигателей
• в шпинделях станков и агрегатов обработки металла
• в устройствах жд и машинного транспорта
• для сильно нагруженных преобразователей
• для насосов повышенной мощности

Перед тем, как смонтировать делают расконсервацию роликовых подшипников. Промывку роликоподшипника проводят в бензине или специальных составах. После расконсервации и до антикоррозионной отделки роликовый подшипник обязан держаться менее 110 минут. Для подготовки используют нагретое до девяноста пяти градусов цельсия масло.

Четырехрядный подшипник BC4-8009/HB1

Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8009/HB1 изготавливается по гост 8419-75 и используется для закрепления вала относительно корпуса. Изделие имеет немало положительных характеристик и унифицированные типоразмеры.

Преимущества:

• легкий монтаж и техобслуживание
• высокая износостойкость
• длительный ресурс эксплуатации
• использование эффективных уплотнителей, как отсутствие риска утечки смазки
• хорошая надежность, обеспечение надежной работы тел качения
• самосмазочная система за счет механизма образования гидродинамической смазочной пленки
• отличная защита от грязи и пыли и невысокий уровень трения

Подшипники 4-х рядные BC4-8009/HB1 это экономичное решение для валов различных устройств. Изделия полностью взаимозаменяемы и стандартизированы, что помогает широко использовать их во всех отраслях промышленности.

Эксплуатация и конструкция

4-х рядные подшипники марки BC4-8009/HB1 могут монтироваться с преднатягом. При инсталляции разрешается раздельная инсталляция роликоподшипников, и регулирования люфтов между ними. В сравнении с двух- и одно- рядными подшипниками устройства хорошо противостоят перегрузкам, мощность которых в несколько раз выше. Подшипники BC4-8009/HB1 используются так, чтобы существующая продольная нагрузка не превышала 25% от радиальной. Подшипники роликовые четырехрядные BC4-8009/HB1 улавливают радиальную и малую часть продольных усилий.

Применяются в механизмах, оборудовании, машиностроении. Подшипники изготавливаются из высокопрочных материалов и обустроены канавками для подачи смазки. Устройство роликоподшипника 4-х рядного BC4-8009/HB1 представляет собой четыре кольца, которые выполняют распределение нагрузки между рядами роликов.