Подшипник BC4-8005/HA4

Общая информация о роликовом подшипнике

Поверхность оси или корпуса под дорожку роликов закаливается до прочности ориентировочно шестьдесят пять единиц по Роквеллу. При ограниченности радиальных размеров можно применять роликовые подшипники без внешней или малой обоймы. После термообработки посадочная поверхность отшлифовывается и заполировывается с необходимой точностью.

Роликовым BC4-8005/HA4 зовется подшипник с плоским контактом роликов и беговых дорожек колец. Пропорция диаметра тел качения роликов и протяженности меньше двух с половиной. При большей длине ролика имеется особый вид игольчатых подшипников. Состоит из сепаратора, внешней и малой обойм, роликов.

Роликовые подшипники BC4-8005/HA4 без сепараторов оснащаются большим количеством роликов. Они держат большие нагрузки на небольших оборотах. Подшипники роликовые с сепараторами надежны, воспринимают более высокие угловые скорости.

Материалы и смазка

В качестве смазочных материалов используются жидкие масла и вязкие смазки. Доставка смазки может производится с торцов подшипника качения роликового. Для модификаций с пластиковым сепаратором стоит контролировать совместимость ПА PA66 и консистентной смазки.

В ряде случаев обоймы роликовых подшипников осуществляют из стали марки 18ХГТ. Эти обоймы науглероживают с дальнейшей калкой. Повышенная прочность внешних пленок при большой вязкости всей массы кольца повышает параметры ударной крепости.

Для гибридных подшипников тела качения делают из SiN3. Закаленные кольца выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Сепаратор изготавливают из латуни. Гибридные роликовые подшипники качения помогают:

• увеличить живучесть и стойкость подшипника
• снизить инерционность
• убавить шум
• приобрести электроизоляционные качества
• повысить скорость вращения
• понизить трение

Кольца роликоподшипников крупных габаритов и крупногабаритные тела качения выполняются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой кольца науглероживают на глубину приблизительно четыре мм. Длительность технологического процесса цементации достигает около 6 дней.

Для колец, тел качения роликов чаще всего используют каленые хромистые высокоуглеродистые стали. Для больших колец и тел качения шириной от десяти по тридцати миллиметров годятся стали вроде ШХ15СТ. При толщине обоймы до десяти мм и калибрах тел качения до двадцати двух мм употребляются сплавы стали типа ШХ15. Кольца шириной свыше тридцати мм изготавливают из сталей типа ШХ20СТ.

Кольца и тела качения из марки стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде имеют твердость около 58 - 65 по HRC. Обоймы размером более 35 миллиметров и немалые ролики термически упрочняются до 60 - 64 единиц HRc. После закалки прочность тел качения роликов до пятидесяти пяти мм и колец шириной меньше тридцати пяти мм из стали ШХ15 находится в границах 60 - 65 единиц по Роквеллу.

Латунный сепаратор имеет в маркировке M1. Штампованный металлический центруемый по телам качения сепаратор помечается JP3. Для роликоподшипников BC4-8005/HA4 используются также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы.

Для модификаций с полиамидным сепаратором усиленных стекловолокном разрешены температуры до ста десяти градусов. Корпорация NTN именно благодаря термообработке реализует термический интервал сто девяноста пять град. для исполнения TS3 и 255 градусов для исполнения TS4. Тепловой интервал применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от -33 и до +120 градусов Цельсия.

Характерные черты монтажа и использования роликовых подшипников качения

Проверяется габариты, состояние установочных поверхностей, чистота. Напыляется нетолстый пласт смазки. Испытываются устройства подачи смазочных материалов. Контролируется соосность посадочных мест, прямолинейность вала.

Перед тем, как установить делают подготовку роликовых подшипников качения. После расконсервации и до антикоррозионной обработки роликовый подшипник может храниться менее 2х часов. Для расконсервации применяют подогретое до 95 градусов цельсия масло. Промывку подшипника проделывают в бензине или специальных растворах.

Роликоподшипник BC4-8005/HA4 визуально контролируют на неимение внешних изъянов. Проводят проверку легкости вращения втулок. Осуществляют контроль согласно соответствующей технической документацией зазоры.

Подшипники роликовые BC4-8005/HA4 могут использоваться при значительных лучевых силах и умеренных скоростях:

• для насосов повышенной мощности
• в приборах железнодорожного и автомобильного транспорта
• на осях механизмов обработки металла
• для мощных редукторов
• в конструкции крупных электродвигателей

При монтаже кольца с натягом на вал необходим нагрев обоймы. Твердо запрещено передавать усилие через тела качения (ролики) или сепаратор. После монтирования осуществляется смазывание, контролируется простота вращения роликового подшипника. Через монтажное отверстие осуществляется запрессовка обоймы роликоподшипника.

Достоинства и минусы роликовых подшипниковBC4-8005/HA4

К несовершенствам роликоподшипников BC4-8005/HA4 можно отнести:

• жесткие требования к соосности опор
• большее выделение тепла, шум
• минимальные допустимые обороты

Особенность вида контакта (линейный) позволяет подшипникам:

• два раза превышать тоннаж аналогичных по габаритам шариковых подшипников
• убавить габариты опоры
• обеспечить довольно большую жесткость опор
• лучше воспринимать вибрационные, ударные нагрузки

Четырехрядный подшипник BC4-8005/HA4

Роликовый подшипник имеет стандартный размерный ряд и довольно много отличных характеристик. Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8005/HA4 употребляется для крепежа вала к станине и изготавливается по стандарту 8419-75.

Использование и устройство

Роликоподшипники четырехрядные BC4-8005/HA4 удерживают радиальную и незначительную часть осевых усилий. В процессе монтажа допускается отдельный монтаж роликоподшипников, а также регулирования зазоров между ними. 4-х рядные подшипники марки BC4-8005/HA4 могут инсталлироваться с предварительным натяжением. Если сравнивать с двух- и одно- рядными, устройства хорошо противостоят нагрузкам, интенсивность которых в 3 раза выше. Подшипники BC4-8005/HA4 используются так, чтобы действующая аксиальная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной.

Нашли применение в станках, машиностроении, оборудовании. Устройство роликоподшипника 4-х рядного BC4-8005/HA4 состоит из 4 обойм, которые при работе дают распределение усилий между линиями тел качения (роликов). Изделия имеют канавки для смазки внешнего кольца и производятся из высокопрочных материалов.

Преимущества:

• повышенная износоустойчивость
• простой монтаж и техобслуживание
• самосмазочная система из-за образования гидродинамической смазочной пленки
• надежная защита от грязи и пыли и небольшой уровень величины трения
• высокая надежность, обеспечение бесперебойной работы рядов роликов
• применение эффективных уплотнителей - отсутствие опасности утечек смазки
• длительный ресурс эксплуатации

Подшипники роликовые 4-х рядные BC4-8005/HA4 - экономичное решение для шпинделей различных механизмов. Изделия полностью унифицированы и взаимозаменяемы, что позволяет широко использовать их в различных отраслях промышленности.