Подшипник BC4-8002/HA6

Общая информация о роликовом подшипнике

Характерные черты употребления и установки роликовых подшипников

Перед тем, как установить осуществляют расконсервацию роликовых подшипников. Промывку роликоподшипника выполняют в бензине или особых растворах. После подготовки и до антикоррозионной обработки подшипник обязан храниться не больше ста десяти минут. Для расконсервации применяют подогретое до ста градусов масло.

Роликоподшипники BC4-8002/HA6 используются при больших лучевых силах и умеренных оборотах:

• в устройствах железнодорожного и автомобильного транспорта
• для мощных редукторов
• в шпинделях станков металлообработки
• в крупногабаритных электродвигателей
• для мощных насосов

Напыляется небольшой пласт смазочных материалов. Испытываются устройства подачи смазочных материалов. Проверяется соосность мест посадки, прямость вала. Проверяется состояние установочных поверхностей, чистота поверхностей, размеры.

Проверяют легкость проворачивания втулок. Подшипник BC4-8002/HA6 контролируют визуально на отсутствие внешних пороков. Осуществляют контроль согласно надлежащей ТНПА люфты.

При монтаже обоймы с натягом на шпиндель желателен подогрев обоймы. Категорически запрещается передавать нагрузку используя тела качения (ролики) либо сепаратор. После монтирования проводится смазка, контролируется простота вращения роликового подшипника. Через монтажное отверстие производится установка требуемой обоймы роликоподшипника.

Роликовым BC4-8002/HA6 называется подшипник с прямолинейным контактом роликовых тел качения и внутренних дорожек колец. Состоит из тел качения (ролики), сепаратора, наружного диаметром 900 мм и внутреннего диаметром 650 мм колец. Пропорция протяженности и поперечника тел качения менее двух с половиной. При большей протяженности ролика выделяют особый вид игольчатых подшипников.

Поверхность оси или корпуса под дорожку роликов калится до значений прочности ориентировочно от 60 до 64 единиц HRC. После термического упрочнения грань заполировывается и отшлифовывается с необходимой точностью. Когда присутствует ограниченность в максимальном диаметре, то применяются роликовые подшипники без наружного или малого кольца.

Подшипники BC4-8002/HA6 без сепараторов снабжаются большим количеством тел качения. Они могут выдерживать значительные нагрузки на средних оборотах. Роликовые подшипники оснащенные сепараторами надежны, допускают более высокие угловые скорости.

Смазка и материалы

Для типов с ПА сепаратором упрочненных кремниевой нитью возможны температуры до 130 градусов цельсия. Компания NTN именно благодаря регулирующей габариты термической обработке обеспечивает температурный предел двести пять град. для исполнения TS3 и двести пятьдесят пять градусов цельсия для модификации TS4. Термический интервал использования роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста сорока градусов Цельсия.

В качестве смазки применяются масла и вязкие смазки. Доставка смазки выполняется с фронтальной части роликоподшипника. Для модификаций с пластмассовым сепаратором стоит инспектировать совместимость пластичной смазки и полиамида PA66.

Латунный сепаратор содержит в обозначении M1. Для роликовых подшипников BC4-8002/HA6 употребляются также железные, латунные виброустойчивые сепараторы. Полученный штамповкой металлический центруемый по роликам сепаратор маркируется JP3.

Тела качения и обоймы из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном виде приобретают прочность где-то 59…66 по шкале по роквеллу. Втулки шириной больше 35 мм и большие ролики термически упрочняются до 59…63 единиц HRc. После закалки прочность роликов до пятидесяти пяти мм и колец шириной менее 35 миллиметров из сталей ШХ15 располагается в интервалах 61 - 64 единиц по Роквеллу.

Для обойм, тел качения употребляются каленые науглероженные сплавы. Кольца шириной больше 30 миллиметров изготавливают из металла наподобие ШХ20СТ. Для крупных тел качения роликов и колец толщиной от десяти по тридцати мм подходят стали типа ШХ15СТ. При толщине обоймы до 10 мм и диаметрах тел качения роликов до 22 мм применяются сплавы стали типа ШХ15.

Чаще всего кольца роликовых подшипников изготавливают из металла марки 18ХГТ. Эти кольца подвергают цементации с последующей калкой. Высокая твердость поверхностных слоев при большой вязкости всей массы кольца улучшает ударную прочность.

сталей. Закаленные кольца изготавливают из хромистых подшипниковых. Для смешанных подшипников ролики производят из SiN3. Сепаратор изготавливают из латуни. Смешанные роликовые подшипники качения могут позволить:

• уменьшить трение
• увеличить обороты
• увеличить живучесть и надежность узла
• уменьшить инерционность
• получить диэлектрические характеристики
• ослабить шум

До закалки кольца цементируют на глубину примерно четыре миллиметров. Длительность цементации может составлять около 5-ти дней. Обоймы роликовых подшипников больших размеров и крупногабаритные ролики выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

Достоинства и отрицательные черты роликовых подшипниковBC4-8002/HA6

К недостаткам роликоподшипников BC4-8002/HA6 относятся:

• большее тепловыделение, шумность
• жесткие требования к соосности
• минимальные в сравнении с шарикоподшипниками возможные обороты

Линейный контакт позволяет подшипникам:

• гарантировать очень большую твердость опоры
• лучше воспринимать вибрационные, ударные нагрузки
• возможность уменьшить габариты стоек
• почти в полтора, два раза превышать грузоподъемность аналогичных по размерам шарикоподшипников

Четырехрядный подшипник BC4-8002/HA6

Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8002/HA6 изготавливается по гост 8419-75 и используется для фиксирования шпинделя к корпусу. Изделие имеет унифицированные размеры и довольно много отличных характеристик.

Преимущества подшипников роликовых:

• самосмазывание за счет механизма образования гидродинамической смазочной пленки
• применение уплотнителей - отсутствие риска утечки смазки
• повышенная износоустойчивость
• небольшой уровень величины трения и надежная защита от внешних загрязнений
• длительный ресурс эксплуатации
• очень высокая надежность, гарантирование надежной работы рядов тел качения
• простая установка и техническое обслуживание

Подшипники четырехрядные BC4-8002/HA6 - экономное решение для валов разных механизмов. Роликоподшипники полностью стандартизированы и заменяемы, что позволяет широко употреблять их в различных секторах промышленности.

Конструкция и употребление

Роликоподшипники четырехрядные BC4-8002/HA6 улавливают радиальную и малую часть продольных нагрузок. 4-х рядные подшипники марки BC4-8002/HA6 могут монтироваться с преднатягом. При установке разрешается отдельный монтаж роликовых подшипников, и регулировки люфтов между ними. По сравнению с двух- и одно- рядными, устройства хорошо противостоят нагрузкам, мощность которых в 3 раза выше. При этом подшипники BC4-8002/HA6 эксплуатируются так, чтобы существующая осевая нагрузка не превышала двадцати пяти процентов от радиальной.

Используются в станках, машиностроении, станкостроении. Роликоподшипники имеют канавки для смазки внешнего кольца и изготавливаются из качественных материалов. Устройство подшипника роликового четырехрядного BC4-8002/HA6 представляет собой четыре обоймы, которые выполняют распределение нагрузки м/у рядами роликов.