Подшипник BC4-8000/HA1

Общая информация о роликовом подшипнике

Минусы и достоинства роликоподшипниковBC4-8000/HA1

Вид контакта (линейный) позволяет роликовым подшипникам:

• почти в 1,5, два раза превысить грузоподъемность близких по размерам шариковых подшипников
• качественнее воспринимать вибрационные, ударные нагрузки
• возможность убавить размеры стоек
• обеспечивать большую жесткость опор

К недостаткам роликоподшипников BC4-8000/HA1 можно отнести:

• большее тепловыделение, шумность
• повышенные требования к соосности
• наименьшие возможные скорости

Особенности употребления и монтажа роликовых подшипников

Перед тем, как смонтировать проводят расконсервацию роликовых подшипников качения. Промывку подшипника осуществляют в бензине либо специальных составах. После расконсервации и до противокоррозионной защитной обработки роликовый подшипник может храниться менее ста 20 минут. Для подготовки используют нагретое до девяноста трех градусов масло.

Через монтажное отверстие проводится установка требуемой обоймы роликоподшипника. После монтажа контролируется легкость вращения роликоподшипника, проводится смазывание. При монтаже обоймы с натягом на ось необходим нагрев обоймы. Решительно воспрещается передавать нагрузку сквозь тела качения или сепаратор.

Проверяется прямолинейность вала, соосность мест посадки. Напыляется небольшой слой смазочных материалов. Проверяется габариты, состояние посадочных плоскостей, чистота. Проверяются каналы доставки смазочных материалов.

Проводят проверку простоты движения обойм. Роликовый подшипник BC4-8000/HA1 визуально контролируют на отсутствие внешних изъянов. Осуществляют контроль в соответствии с надлежащей тех.документацией люфты.

Подшипники роликовые качения BC4-8000/HA1 могут использоваться при повышенных лучевых силах и средних угловых скоростях:

• в механизме крупногабаритных электрических двигателей
• для высоконагруженных преобразователей
• в приборах жд и автомобильного транспорта
• на осях механизмов обработки металла
• для насосов большой мощности

Роликовым BC4-8000/HA1 называется подшипник с линейным контактом роликовых тел качения и внутренних дорожек обойм. Пропорция протяженности и калибра роликов меньше двух с половиной. Если отношение другое, то имеется отдельный вид иглообразных подшипников. Он состоит из роликов, большого диаметром 600 мм и малого диаметром 474.6 мм колец, сепаратора.

Подшипники BC4-8000/HA1 без сепараторов снабжаются большим количеством роликов. Подшипники выдерживают значительные нагрузки на небольших скоростях. Подшипники оснащенные сепараторами надежны, воспринимают более высокие угловые скорости.

После термообработки посадочная грань полируется и шлифуется с нужной прецезионностью. Плоскость вала или корпуса под дорожку тел качения калится до величин прочности приблизительно шестьдесят пять единиц по Роквеллу. При ограниченности диаметров применяются роликоподшипники без малой или наружной обоймы.

Материалы и смазка

Перед закалкой кольца цементируют на глубину приблизительно четыре миллиметров. Продолжительность технологического процесса цементации составляет 140 часов. Кольца роликовых подшипников качения крупных размеров и крупногабаритные тела качения выполняются из стали 20Х2Н4А.

В ряде ситуаций кольца роликоподшипников осуществляют из сплава сталей марки 18ХГТ. Эти обоймы цементируют с последующей закалкой. Повышенная прочность поверхностных пленок при высокой вязкости остальной массы обоймы улучшает ударную прочность.

В качестве смазки нашли применение жидкие масла и консистентные смазки. Доставка смазочных материалов может производится с торца подшипника роликового. Для подшипников с пластмассовым сепаратором нужно проверять сочетаемость ПА PA66 и пластичной смазки.

Для роликов, колец можно применять каленые хромистые высокоуглеродистые сплавы. Для крупных обойм и роликов шириной от десяти по тридцати миллиметров подходят стали наподобие ШХ15СТ. Для обойм шириной до 10 миллиметров и калибрах тел качения до 22 мм применяются стали типа ШХ15. Кольца шириной больше 30 миллиметров изготавливают из сталей наподобие ШХ20СТ.

Предприятие NTN именно благодаря термообработке реализует температурный интервал 240 градусов цельсия для вида TS4 и двести пять градусов цельсия для исполнения TS3. Температурный диапазон применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста пятидесяти пяти град.. Для подшипников с ПА сепаратором усиленных кремниевой нитью допустимы температуры до ста двадцати град.

После закалки твердость тел качения роликов до 55 миллиметров и колец шириной менее 35 мм из стали ШХ15 располагается в пределах 61 - 64 единиц шкалы HRC. Обоймы и ролики из марки стали 20Х2Н4А в закаленном виде приобретают прочность порядка 58 - 65 по по роквеллу. Обоймы шириной более 35 мм и довольно большие ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц HRc.

Полученный штамповкой металлический центрируемый по роликам сепаратор помечается JP3. Для роликоподшипников BC4-8000/HA1 чаще всего используют также железные, латунные вибростойкие сепараторы. Латунный сепаратор содержит в обозначении M1.

Каленые кольца изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. сталей. Для смешанных подшипников ролики изготавливают из нитрида кремния. Гибридные роликовые подшипники могут позволить:

• приобрести электроизоляционные характеристики
• уменьшить трение
• снизить инертность
• ослабить шум
• увеличить стойкость и износостойкость узла
• увеличить скорость

Четырехрядный подшипник BC4-8000/HA1

Преимущества:

• система смазки благодаря образованию гидродинамической пленки
• простой монтаж и техническое обслуживание
• длительный ресурс эксплуатации
• низкий уровень трения и отличная защита от грязи и пыли
• очень высокая надежность, обеспечение бесперебойной работы роликов
• применение уплотнителей, как отсутствие риска утечки смазки
• повышенная износоупорность

Подшипники 4-х рядные BC4-8000/HA1 это экономичное решение для валов разных механизмов. Роликоподшипники полностью стандартизированы и заменяемы, что даёт возможность широко употреблять их в различных секторах промышленности.

Устройство и применение

В процессе монтажа разрешается отдельный монтаж подшипников, и регулировки люфтов между ними. Роликовые 4-х рядные подшипники марки BC4-8000/HA1 могут инсталлироваться с преднатягом. Роликоподшипники четырехрядные BC4-8000/HA1 воспринимают радиальную и незначительную часть аксиальных усилий. В сравнении с двух- и одно- рядными подшипниками изделия устойчивы к усилиям, мощность которых в несколько раз больше. При этом подшипники BC4-8000/HA1 используются так, чтобы действующая осевая нагрузка составляла не более 25% от радиальной.

Конструкция подшипника роликового 4-х рядного BC4-8000/HA1 состоит из 4-х обойм, которые обеспечивают распределение нагрузки между линиями роликов. Подшипники имеют канавки для подачи смазки и выполняются из высококачественных материалов. Применяются в машиностроении, механизмах, станкостроении.

Подшипник роликовый четырехрядный BC4-8000/HA1 используется для фиксирования оси к корпусу и производится по гост 8419-75. Изделие имеет стандартный размерный ряд и множество отличных особенностей.