Подшипник BC2B326894/HB1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BC2B326894/HB1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 650 |
| Наружный диаметр подшипника | 920 |
| Ширина подшипника | 335 |
| Масса подшипника | 740 |
| Ширина наружного кольца (C) | 335 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 23200000 |
| Динамическая грузоподъемность | 8580000 |
| Предел усталостной прочности | 1600000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Огромные перегрузки требуют использования сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников BC2B326894/HB1 подбирают в соответствии с гост 3325-85.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и главные классы точности. Выбор класса осуществляется с учетом особенностей: вращения и условия работы. А вот более точные роликовые подшипники востребованы в особенных случаях. Очень востребованными являются изделия классов от 0 до 6.
Функционирование узла BC2B326894/HB1 в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 650 мм и вала. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Проектные характеристики
Узловые погрешности подшипников обозначают литерами l b L. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L применяют для малой обоймы. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.
Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси установочных мест обязательно требуют балансировки.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. При функционировании в желобах двигаются ролики.
Маркировку BC2B326894/HB1 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Маркировка состоит из цифр и букв. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в случаях больших скоростей. Плюс это огромная нагрузочная способность.
Ролик в виде сферы BC2B326894/HB1 усиливает технические параметры подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы помогает скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений.
Элементы качения — ролики. В сборку включаются внутренние и наружные обойма. Тела качения вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник BC2B326894/HB1 представляет собой опору крутящегося устройства.
Принадлежат роликоподшипники BC2B326894/HB1 к классу прецизионных конструкций. Роликовый подшипник качения BC2B326894/HB1 — типовая деталь. Эксплуатационные условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется эксплуатационными условиями. Степень грузоподъемности достаточно высокий.
Области использования
После завершения сборки подшипника качения роликового выполняют проверки. Резкий подъём температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально применяют незначительную нагрузку на маленькой частоте. Тихий ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.
Подшипниками BC2B326894/HB1 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для металлообработки. Изделия имеются в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
Двухрядный роликовый подшипник BC2B326894/HB1
Подшипник роликовый BC2B326894/HB1 выпускается по стандарту 5721-75. Модели являются очень популярными модификациями подшипников в разных сферах промышленного производства. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и выпускаются в трех модификациях: трубчатые конические и сферические.
Конструктив
Они спроектированы для использования при непростых обстоятельствах: высокая скорость, увеличенная тоннажность. Подшипники роликовые двухрядные BC2B326894/HB1 могут воспринимать предпочтительно аксиальные и радиальные напряжения, работающие в нескольких направлениях. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Лучшее взаимодействие тел качения с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.
Подшипники выпускаются из стальных сплавов или латуни с использованием полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников BC2B326894/HB1 весьма возрастает зона контакта рабочих шпинделей, что приводит к повышению продуктивности механизма. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки.
Применение
Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции. В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают большие радиальные напряжения:
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
- зубчатые передачи
- редуктора
