Продажа подшипников

Подшипник BC2-8011/HB1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка BC2-8011/HB1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 600
Наружный диаметр подшипника 840
Ширина подшипника 300
Масса подшипника 560
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Номинальная частота вращения, Частота вращения 260
Статическая грузоподъемность 19600000
Динамическая грузоподъемность 7650000
Предел усталостной прочности 1400000
Предельная частота вращения 360
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без сепаратора
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Принадлежат роликоподшипники BC2-8011/HB1 к разряду точных конструкций. Степень грузоподъемности высокий. Роликоподшипник BC2-8011/HB1 это унифицированная деталь. Промышленные условия указаны в стандарте 520-2011. Срок эксплуатации обусловливается эксплуатационными параметрами.

Области применения

Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.

По завершении установки подшипника качения роликового выполняют проверки. Негромкий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Вначале применяют не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Резкий рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Подшипниками BC2-8011/HB1 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для обработки металла. Изделия присутствуют в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности.

Технологические требования

Работа подшипника BC2-8011/HB1 в условиях значительных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 600 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике.

Немалые нагрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников BC2-8011/HB1 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Выбор типа происходит с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает главные и вспомогательные классы прецизионности. Наиболее востребованными являются роликоподшипники классов 0 и 6.

Инженерные особенности

Основополагающие погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6.

Подшипник BC2-8011/HB1 является опорой вращающегося устройства. Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В состав входят внутренние и наружные кольца.

Ролик в форме сферы BC2-8011/HB1 улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.

Маркировку BC2-8011/HB1 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из чисел и букв.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Положительный момент — повышенная нагрузочная способность.

Работа сопровождается трением. При работе по дорожкам качения катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки.

Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют настройки.

Двухрядный роликовый подшипник BC2-8011/HB1

Принадлежат к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х видах: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный BC2-8011/HB1 изготавливается по стандарту 5721-75. Подшипники являются весьма популярными модификациями роликоподшипников во многих областях промышленности.

Инженерные характерные черты

Роликовые подшипники без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников BC2-8011/HB1 максимально повышается зона контакта рабочих шпинделей, что ведёт к росту эффективности узлов. Подшипники производятся из стальных сплавов или бронзы с использованием жестких полимеров.

Подшипники роликовые двухрядные BC2-8011/HB1 воспринимают главным образом продольные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Лучший контакт тел качения с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Они изобретены для эксплуатации при непростых обстоятельствах: высокая скорость, повышенная мощность.

Применение

Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают большие радиальные нагрузки:

  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей
  • редуктора
  • габаритные электрические двигатели

Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для выпуска бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.