Подшипник BC2-8011/HB1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BC2-8011/HB1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 600 |
| Наружный диаметр подшипника | 840 |
| Ширина подшипника | 300 |
| Масса подшипника | 560 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 260 |
| Статическая грузоподъемность | 19600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 7650000 |
| Предел усталостной прочности | 1400000 |
| Предельная частота вращения | 360 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Принадлежат роликоподшипники BC2-8011/HB1 к разряду точных конструкций. Степень грузоподъемности высокий. Роликоподшипник BC2-8011/HB1 это унифицированная деталь. Промышленные условия указаны в стандарте 520-2011. Срок эксплуатации обусловливается эксплуатационными параметрами.
Области применения
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
По завершении установки подшипника качения роликового выполняют проверки. Негромкий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Вначале применяют не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Резкий рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Подшипниками BC2-8011/HB1 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для обработки металла. Изделия присутствуют в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности.
Технологические требования
Работа подшипника BC2-8011/HB1 в условиях значительных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 600 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике.
Немалые нагрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников BC2-8011/HB1 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Выбор типа происходит с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает главные и вспомогательные классы прецизионности. Наиболее востребованными являются роликоподшипники классов 0 и 6.
Инженерные особенности
Основополагающие погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6.
Подшипник BC2-8011/HB1 является опорой вращающегося устройства. Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В состав входят внутренние и наружные кольца.
Ролик в форме сферы BC2-8011/HB1 улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.
Маркировку BC2-8011/HB1 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из чисел и букв.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Положительный момент — повышенная нагрузочная способность.
Работа сопровождается трением. При работе по дорожкам качения катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки.
Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют настройки.
Двухрядный роликовый подшипник BC2-8011/HB1
Принадлежат к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х видах: трубчатые сферические и конические. Подшипник роликовый двухрядный BC2-8011/HB1 изготавливается по стандарту 5721-75. Подшипники являются весьма популярными модификациями роликоподшипников во многих областях промышленности.
Инженерные характерные черты
Роликовые подшипники без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников BC2-8011/HB1 максимально повышается зона контакта рабочих шпинделей, что ведёт к росту эффективности узлов. Подшипники производятся из стальных сплавов или бронзы с использованием жестких полимеров.
Подшипники роликовые двухрядные BC2-8011/HB1 воспринимают главным образом продольные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Лучший контакт тел качения с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Они изобретены для эксплуатации при непростых обстоятельствах: высокая скорость, повышенная мощность.
Применение
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных машинах, механизмы коих воспринимают большие радиальные нагрузки:
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
- редуктора
- габаритные электрические двигатели
Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для выпуска бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах.
