Подшипник BC2-8010
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | BC2-8010 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 340 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 170 |
| Масса подшипника | 105 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 500 |
| Статическая грузоподъемность | 6000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2810000 |
| Предел усталостной прочности | 560000 |
| Предельная частота вращения | 700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без сепаратора |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Проектные свойства
Обозначения BC2-8010 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит литеры и цифры. В обозначении включены ключевые характеристики изделия.
Сферический ролик BC2-8010 повышает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.
Во время эксплуатации в дорожках катятся ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Преимущество это огромная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают при больших скоростей.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.
В сборку входят внешние и внутренние обойма. Роликовый подшипник BC2-8010 является опорой крутящегося узла. Тела качения ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики.
Основные отклонения подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Букву L используют для маркировки кольца внутреннего. Буква l используется для наружной обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.
Требования технической документации
Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает основные и прибавочные виды точности. Весьма популярными являются изделия классов точности от 0 до 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях.
Размеры посадок подшипников BC2-8010 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону.
Работа узла BC2-8010 в условиях повышенных температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 340 мм и оси. Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.
Области использования
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Роликоподшипники имеются в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Используют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликовыми подшипниками BC2-8010 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Деталь есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин.
После монтирования подшипника качения роликового проводят испытания. Резкий рост температуры и железный звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Изначально применяют маленькую нагрузку на небольшой частоте вращения.
Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Роликовый подшипник качения BC2-8010 это обычная деталь. Уровень грузоподъемности повышенный. Относятся роликоподшипники качения BC2-8010 к классу прецизионных конструкций. Промышленные требования перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Двухрядный роликовый подшипник BC2-8010
Конструктивные особенности
При использовании роликовых двухрядных подшипников BC2-8010 максимально увеличивается площадь соприкосновения рабочих осей, что ведёт к росту продуктивности устройства. Подшипники производятся из латуни или железа с применением полимеров. Изделия без сальников, требуют употребления консистентной смазки.
Наделены хорошей кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Подшипники роликовые двухрядные BC2-8010 воспринимают предпочтительно радиальные и осевые нагрузки, работающие в разных направлениях. Оптимальный контакт роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они созданы для применения при непростых условиях: увеличенная грузоподъемность, высокая скорость.
Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в трех видах: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный BC2-8010 выпускается по стандарту 5721-75. Изделия являются весьма популярными видами роликоподшипников в различных сферах промышленного производства.
Сфера применения
Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в станках для выпуска металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают огромные радиальные нагрузки:
- ступицы автомобилей
- редуктора
- зубчатые передачи
- габаритные электрические двигатели
