Продажа подшипников

Подшипник BC1B322770A/HB1

  • Подшипник BC1B322770A/HB1
  • Подшипник BC1B322770A/HB1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка BC1B322770A/HB1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 380
    Наружный диаметр подшипника 480
    Ширина подшипника 40
    Масса подшипника 16
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 520000
    Динамическая грузоподъемность 270000
    Предел усталостной прочности 37500
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Требования нормативов

    Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Функционирование роликового подшипника BC1B322770A/HB1 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 380 мм и шпинделя.

    Посадки роликовых подшипников BC1B322770A/HB1 выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные нагрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадки крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону.

    Самыми популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. Стандарт 520-2011 обусловливает дополнительные и первостепенные классы прецизионности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Подбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации.

    Проектные характеристики

    В сборку входят внешние и внутренние кольца. Подшипник BC1B322770A/HB1 представляет собой опору вращающегося механизма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные.

    При функционировании в дорожках качения катятся ролики. Внешняя плоскость малого кольца и большого внутри содержит беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением качения.

    Узловые допуски роликоподшипников маркируют буквами l b L. Букву L употребляют для малой обоймы. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

    Обозначения BC1B322770A/HB1 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и литеры. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.

    Ролик в виде сферы BC1B322770A/HB1 усиливает тех. свойства роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.

    Повреждение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси мест посадки обязательно требуют настройки.

    Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей. Сильная сторона это огромная нагрузочная способность.

    Области применения

    Подшипники со спиралевидной канавкой для смазки используют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.

    Деталь имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Используют подшипники во подвижных узлах машин и механизмов для обработки металла. Подшипниками BC1B322770A/HB1 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Изделия имеются в устройстве электродвигателей и редукторов большой мощности.

    После завершения монтажа подшипника качения роликового выполняют тестирования. Вначале подают небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе подшипника.

    Промышленные параметры указаны в гост 520-2011. Роликоподшипник BC1B322770A/HB1 это рядовая деталь. Значение несущей способности весьма повышенный. Срок годности формируется характером работы. Относят роликовые подшипники BC1B322770A/HB1 к разряду высокоточных изделий.

    Однорядный роликовый подшипник BC1B322770A/HB1

    Роликовый подшипник однорядный BC1B322770A/HB1 – конструктив

    Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура сокращается вплоть до 120 градусов цельсия. Для производства сепараторов употребляют листовую сталь, полиамид с армированием стекловолокном, латунь. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает одинаковость размещения роликов по беговым дорожкам обойм.

    Подшипник однорядный BC1B322770A/HB1 в силу значительной площади сопряжения тел качения способен уравновешивать значительные радиальные напряжения. Устройство однорядного роликового подшипника включает сепаратор, набор роликов, кольца (внешнее и малое размером 380 мм). При ограничении диаметральных размеров как опора применяется только сепаратор с телами качения (роликами).

    Достоинства, специфика установки, недостатки роликового подшипника BC1B322770A/HB1

    Однорядный роликовый подшипник BC1B322770A/HB1 характеризуется очень высокой мощностью и прочностью. Его радиальные размеры компактнее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разборные марки роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор.

    При монтаже разъемных роликоподшипников BC1B322770A/HB1 первой устанавливается обойма с посадкой натягом. Продольный сдвиг наружной и внутренней обойм не может быть выше 0.5…1.5 мм. В процессе установки используется направляющая. Наружный диаметр такой втулки изготавливается эквивалентным габариту дорожки качения малого кольца с квалитетом допуска d10.

    Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы шпинделей более 4-х, трех минут. Минусами роликоподшипника можно назвать малые допускаемые угловые скорости. При небольших радиальных размерах роликоподшипник характеризуется большими аксиальными габаритами.