Продажа подшипников

Подшипник BC1B319605

  • Подшипник BC1B319605
  • Подшипник BC1B319605
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка BC1B319605
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 355,6
    Наружный диаметр подшипника 488,95
    Ширина подшипника 146
    Масса подшипника 72,5
    Ширина наружного кольца (C) 74,6
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1220000
    Динамическая грузоподъемность 720000
    Предел усталостной прочности 110000
    Радиальный внутренний зазор максимальный 0,37
    Радиальный внутренний зазор минимальный 0,28
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции разъемный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Область использования

    Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазывания применяют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

    После монтирования подшипника качения роликового выполняют тесты. Тихий размеренный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Значительный рост температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Изначально применяют пробную нагрузку на малой частоте.

    Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Подшипниками BC1B319605 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликовые подшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности.

    Роликоподшипник BC1B319605 это изделие стандартное. Срок годности определяется средой применения. Принадлежат роликоподшипники качения BC1B319605 к разряду точных изделий. Технические условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Уровень несущей способности достаточно высокий.

    Конструктивные особенности

    В сборку входят внешние и внутренние кольца. Рабочие тела — ролики. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Механизм BC1B319605 является опорой крутящегося механизма.

    Основополагающие погрешности подшипников качения роликовых обозначают литерами L, l, b. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L используют для разметки кольца внутреннего.

    Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно функционируют в случаях больших скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Преимущество — повышенная несущая способность.

    Сферический ролик BC1B319605 повышает технические характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений.

    Маркировку BC1B319605 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.

    Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.

    Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время деятельности в дорожках бегают ролики. Функционирование сопровождается трением качения.

    Требования ТНПА

    Выбор класса выполняется с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации. Весьма популярными считаются изделия уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) описывает прибавочные и главные виды точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях.

    Значительные напряжения требуют применения плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликовых подшипников BC1B319605 выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону.

    Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника BC1B319605 при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 355.6 мм и шпинделя.

    Однорядный роликовый подшипник BC1B319605

    Преимущества, особенности установки, минусы роликоподшипника BC1B319605

    Для него недопустимы перекосы валов больше четырех, 3-х минут. При небольших диаметральных размерах роликоподшипник характеризуется большими осевыми габаритами. К несовершенствам роликоподшипника BC1B319605 относятся маленькие допускаемые скорости вращения.

    При монтаже разборных однорядных роликовых подшипников BC1B319605 в первую очередь монтируется обойма с тугой посадкой. Осевое смещение внутренней и наружной колец не должно превышать 0.5…1.5 мм. При монтажных работах используется направляющая. Наружный диаметр этой втулки делается равным величине беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10.

    Разборные типы роликоподшипников могут применяться для подвижных опор. Однорядный подшипник BC1B319605 характеризуется исключительной грузоподъемностью и прочностью. Его диаметральные параметры менее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника.

    Роликоподшипник однорядный BC1B319605 – конструктив

    При лимитировании радиальных габаритов как опора берётся только сепаратор с телами качения. Подшипник однорядный BC1B319605 из-за большой площади сопряжения тел качения способен уравновешивать значительные радиальные силы. Строение однорядного роликоподшипника включает кольца (малое диаметром 355.6 мм и внешнее), сепаратор, набор роликов.

    Для изготовления сепараторов употребляют полиамид, штампованную сталь, бронзу. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура уменьшается до ста пятнадцати градусов. Сепаратор обеспечивает единообразие распределения роликов по дорожкам обойм. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает -30…150 градусов цельсия.