Подшипник AXW50
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | AXW50 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,049 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 143000 |
| Динамическая грузоподъемность | 28500 |
| Предел усталостной прочности | 17000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без колец и подшипник с центризуя spigot |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Диаметр тела качения | 3 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Игольчатый подшипник AXW50: характерные черты AXW50
- Употребление игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соотношения втулки и шпинделя
- Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
- Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах
- Герметичность конструкции любого изделия
- Большое пятно сопряжения роликов и втулки. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Вариативность вариантов механизмов и их вариаций
Сепаратор игольчатых подшипников модели AXW50 также характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная очень значительная роль сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника AXW50 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо калибром 73 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, наружные обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противостоят импульсным ударам.
Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, с показателем прочности в 55 - 65 hrc. Выделяется компактными размерами, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью. Относится к последним видам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых роликов (протяжённость которых соответствует не менее двум с половиной диаметров).
Стандарт качества игольчатых подшипников
Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему типу:
- Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
Выпуск подшипников AXW50 происходит по:
- Дин 5 405-2
- DIN 5 405-3
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ISO 104:1994
Сферы употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.
Когда требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя применять закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные осевые смещения – неизбежны, однако при этом кручение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.
Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого зависит работоспособность, качество всего узла и продуктивность, где он используется.
Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения) диаметром 3 мм. Таким способом, сильно снижается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в этом случае уменьшается и скорость кручения. За счет хороших параметров изделие имеет длительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).
Условное обозначение сообразно виду подшипника
Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются различные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке используется метод переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт знак общего условного обозначения и часть добавочных символов. Первые символы – конструктивная особенность данного конкретного изделия. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и потом общей толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.
