Продажа подшипников

Подшипник AXW30

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка AXW30
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
Наружный диаметр подшипника 50
Ширина подшипника 3,2
Масса подшипника 0,022
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 70000
Динамическая грузоподъемность 16300
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд INA
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

По завершении установки подшипника качения роликового делают проверки. Сначала применяют пробную нагрузку на маленькой частоте. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Слабый размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазывания употребляют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.

Роликовыми подшипниками AXW30 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Роликовый подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипники наличествуют в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах машин и механизмов для металлообработки.

Эксплуатационные требования

Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает вспомогательные и базовые виды точности. Самыми востребованными являются подшипники уровней от 0 до 6.

Функционирование роликоподшипника AXW30 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 30 мм и вала. Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Посадки роликовых подшипников AXW30 подыскивают согласно гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки больших роликовых подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону.

Инженерные свойства

Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.

Механизм AXW30 является опорой вращающегося устройства. В состав включаются малые и внешние кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Ключевые допуски роликоподшипников маркируют литерами l b L. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Плохо работают в условиях больших скоростей. Преимущество — большая нагрузочная способность. Технический изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.

Разметку AXW30 подшипников регламентирует стандарт 3189. Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении закодированы базовые характеристики изделия.

Сферический ролик AXW30 усиливает технические параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

Во время активности в дорожках качения двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность малого кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения.

Срок годности формируется условиями применения. Принадлежат роликовые подшипники AXW30 к классу высокоточных механизмов. Технологические параметры изложены в гост 520-2011. Подшипник качения роликовый AXW30 — изделие типовое. Значение несущей способности очень повышенный.

Однорядный роликовый подшипник AXW30

Преимущества, минусы, инсталлирование роликоподшипника однорядного AXW30

В процессе инсталлирования используется направляющая. Наружный диаметр этой втулки изготавливается эквивалентным габариту беговых дорожек внутреннего кольца с допуском d10. При инсталляции разборных однорядных роликоподшипников AXW30 1-ой устанавливается обойма с тугой посадкой. Продольный сдвиг наружной и внутренней колец не может превышать 1.5мм.

Отрицательными качествами роликоподшипника можно указать минимальные допустимые угловые скорости. Для него недопустимы смещения осей больше 4-х, 3-х угловых минут. При малых диаметральных размерах подшипник обладает большими осевыми размерами.

Однорядный роликовый подшипник AXW30 характеризуется исключительной прочностью и грузоподъемностью. Его диаметральные параметры менее подобного по несущей способности шарикового подшипника. Разборные модификации роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор.

Подшипник однорядный AXW30 – особенности

Сепаратор реализует одинаковость размещения роликов по дорожкам качения обойм. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура понижается до 120 градусов цельсия. Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых составляет -30…150 градусов. Для производства сепараторов применяются стальной прокат, полиамид марки PA66, бронзу.

Строение однорядного роликоподшипника включает комплект тел качения, сепаратор, обоймы (большую и внутреннюю). Подшипник роликовый однорядный AXW30 по причине большой площади контакта тел качения в силах компенсировать высокие радиальные напряжения. При ограничении диаметральных габаритов в роли опоры применяется исключительно сепаратор с телами качения (роликами).