Продажа подшипников

Подшипник AXW20

  • Подшипник AXW20
  • Подшипник AXW20
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка AXW20
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,014
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 47500
    Динамическая грузоподъемность 12000
    Предел усталостной прочности 5300
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции без колец и подшипник с центризуя spigot
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Диаметр тела качения 2
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Игольчатый подшипник AXW20: характерные черты AXW20

    • Употребление игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального баланса подшипникового узла и вала
    • Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
    • Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
    • Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
    • Основное преимущество подшипника это его сжатость в размерах
    • Присутствие большого пятна касания ролика и обоймы. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
    • Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций

    В устройстве игольчатого подшипника AXW20 можно найти: внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 38 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обечайки – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели AXW20 также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Дополнительная крайне важная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на подобающем уровне.

    Чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения) диаметром 2 мм. Таким манером, сильно уменьшается себестоимость. Только при этом порог несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в таком случае снижается и оборотистость. За счет замечательных характеристик у игольчатого подшипника длительный срок работы. При всем этом условия бывают различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

    Материалом производства роликов является хромированная сталь, с показателем прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Принадлежит к новейшим классам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических иглообразных роликов (длина которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

    Сферы применения

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

    В случаях, когда невозможно использовать каленый шлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неминуемы, но при этом кручение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. Когда нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

    Если речь идёт об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его производства, так как от этого зависит качество всего узла, продуктивность и работоспособность, где он используется.

    Стандарт

    По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

    • Все разновидности - гост 6870-81
    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

    Выпуск игольчатых подшипников AXW20 осуществляется по:

    • ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • Дин 5 405-2
    • DIN 5 405-3
    • ISO 104:1994

    Маркировка сообразно виду подшипника

    Поскольку задачи, для выполнения которых приобретаются различные типы подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. Для маркировки употребляется способ нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и часть добавочных символов. Первые символы – конструктивная отличительная черта данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и только потом толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.