Продажа подшипников

Подшипник AXK90120

  • Подшипник AXK90120
  • Подшипник AXK90120
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка AXK90120
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 90
    Наружный диаметр подшипника 120
    Масса подшипника 0,086
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 405000
    Динамическая грузоподъемность 73000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения короткие цилиндрические ролики
    Диаметр тела качения 4
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Время применения определяется сферой работы. Промышленные требования перечислены в ГОСТе 520-2011. Относят роликовые подшипники AXK90120 к классу высокоточных изделий. Роликоподшипник AXK90120 — типовая деталь. Значение несущей способности высокий.

    Проектные характеристики

    Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.

    Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Преимущество это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в условиях больших скоростей. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.

    Ролик в виде сферы AXK90120 улучшает технические параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы позволяет компенсировать несоосность. Подшипник используют в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений.

    Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. Во время активности в желобах двигаются ролики.

    Маркировку AXK90120 подшипников регулирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из чисел и литер.

    Основополагающие допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами L, b, l. Большую букву L применяют для малой обоймы. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.

    Тела качения ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку входят внутренние и наружные обойма. Подшипник AXK90120 представляет собой опору вращающегося устройства.

    Технические требования

    Размеры посадок подшипников AXK90120 подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Немалые напряжения требуют употребления более плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.

    ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает дополнительные и первостепенные классы точности. Выбор вида производится с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования. Наиболее популярными считаются роликоподшипники классов от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.

    Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла AXK90120 при повышенной температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 90 мм и шпинделя.

    Области использования

    Подшипники со спиральной канавкой для смазки употребляют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

    После установки подшипника качения роликового выполняют испытания. Значительный подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Первоначально подводят небольшую нагрузку при маленькой частоте.

    Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых авто. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах механизма для металлообработки. Роликоподшипники есть в устройстве преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками AXK90120 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ.

    Однорядный роликовый подшипник AXK90120

    Плюсы, особенности установки, недостатки роликового подшипника AXK90120

    Аксиальное смещение внутренней и наружной колец не должно быть выше 1.5мм. При монтажных работах используется втулка направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки изготавливается эквивалентным размеру дорожки качения малого кольца с квалитетом допуска d10. При установке разборных роликоподшипников AXK90120 первой устанавливается обойма с посадкой натягом.

    При малых диаметральных габаритах подшипник обладает большими аксиальными размерами. Минусами роликового подшипника можно назвать меньшие возможные обороты. Для него недопустимы смещения осей больше четырех, трех угловых минут.

    Однорядный подшипник AXK90120 наделен очень высокой жесткостью и грузоподъемностью. Разъемные типы подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор. Его диаметральные размеры менее соответствующего по несущей способности шарикоподшипника.

    Подшипник однорядный AXK90120 – конструкторские особенности

    При ограничении радиальных габаритов в качестве опоры применяется лишь сепаратор с роликами. Подшипник AXK90120 именно благодаря большой площади сопряжения роликов может демпфировать повышенные радиальные напряжения. Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя комплект роликов, сепаратор, кольца (внешнее и малое диаметром 90 мм).

    Сепаратор реализует единообразие распределения тел качения по дорожкам обойм. Для производства сепараторов чаще всего используют бронзу, полиамид с армированием стекловолокном, стальной прокат. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура снижается на ста пятнадцати градусов. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет от минус 30 до 145 градусов цельсия.