Подшипник AXK85110
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | AXK85110 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Масса подшипника | 0,067 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 290000 |
| Динамическая грузоподъемность | 58000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 4 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Общая информация о роликовом подшипнике
Срок применения формируется условиями использования. Роликоподшипник AXK85110 — изделие типовое. Принадлежат роликовые подшипники качения AXK85110 к разряду прецизионных механизмов. Степень несущей способности высокий. Технологические условия изложены в гост 520-2011.
Технологические требования
Выбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет прибавочные и основные классы точности. Очень популярными считаются изделия классов 0 и 6.
Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла AXK85110 при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 85 мм и вала.
Огромные перегрузки требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки подшипников AXK85110 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Область использования
Подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации применяют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
После завершения монтирования подшипника качения роликового выполняют испытания. Первоначально подводят небольшую нагрузку на малой частоте. Значительный подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.
Роликовый подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликовые подшипники содержатся в устройстве электродвигателей и преобразователей большой мощности. Подшипниками AXK85110 снабжены буксы на валах жд платформ.
Инженерные особенности
Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.
Ролик в виде сферы AXK85110 повышает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Во время деятельности в дорожках катятся ролики. Функционирование сопровождается трением. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В сборку входят внешние и малые обойма. Роликовый подшипник AXK85110 является опорой вращающегося механизма.
Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Плохо работают в ситуациях значительных скоростей вращения. Положительный момент это повышенная нагрузочная способность. Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки.
Маркировку AXK85110 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Обозначение содержит литеры и цифры.
Основные допуски роликовых подшипников маркируют буквами l b L. Букву L употребляют для разметки кольца малого. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Внешняя обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Однорядный роликовый подшипник AXK85110
Роликовый подшипник однорядный AXK85110 – конструктивные особенности
При ограниченности радиальных размеров в роли опоры применяется только сепаратор с телами качения. Подшипник роликовый однорядный AXK85110 из-за значительной площади сопряжения роликов способен компенсировать значительные радиальные усилия. Строение однорядного роликового подшипника включает в себя обоймы (внешнюю и малую), сепаратор, комплект роликов.
Для модификаций с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура значительно сокращается до ста пятнадцати градусов. Рабочий температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает - 35 до 150 градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает равномерность размещения роликов по дорожкам колец. Для производства сепараторов используются полиамид марки PA66, стальной прокат, латунь.
Преимущества, инсталлирование, недостатки роликового подшипника однорядного AXK85110
Продольный сдвиг наружной и внутренней колец не может быть выше 0.5…1.5 мм. В процессе инсталлирования применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки выполняется эквивалентным размеру дорожки качения внутреннего кольца с допуском d10. При инсталляции разъемных однорядных роликовых подшипников AXK85110 вначале устанавливается обойма с посадкой натягом.
Для него недопустимы смещения осей более четырех, 3 минут. К недостаткам роликового подшипника AXK85110 относятся малые допустимые обороты. При небольших радиальных габаритах подшипник характеризуется большими осевыми габаритами.
Однорядный подшипник AXK85110 характеризуется значительной мощностью и прочностью. Разъемные типы роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор. Его радиальные габариты менее соответствующего по мощностной способности шарикоподшипника.
