Подшипник AXK6590

Характеристики игольчатого подшипника AXK6590

• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Герметичность конструкции любого изделия
• Использование игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия подшипникового узла и оси
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Наличие большого пятна соприкосновения втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти изделия испытывают значимые нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно отвечать стандартам согласно своему типу:

• Все разновидности - гост 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников AXK6590 происходит по:

• ISO 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Маркировка

По той причине, что предстоящие назначения, для решения которых покупаются самые разные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки используется прием нанесения тавра либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

За счет хороших параметров изделие способно на длительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации бывают различными. Дабы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения) диаметром 3 мм. Таким образом, серьёзно уменьшается цена. Только при этом порог несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в этом случае уменьшается оборотистость.

Сепаратор игольчатого подшипника модели AXK6590 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна крайне существенная роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В составе игольчатого подшипника AXK6590 можно найти: внешнее, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 90 мм. Это кольцо имеет паз и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – толстые, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам.

Большой показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Принадлежит к новым видам подшипниковых изделий с наличием трубчатых игольчатых роликов (длина любого из которых равна приблизительно 2,5 диаметра). Материалом производства роликов является хромированная сталь, с показателем прочности в 54 - 65 hrc.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности применять каленый отшлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные смещения – неминуемы, но при этом спин происходит на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого зависит качество всего узла, производительность и работа, где он применяется.