Подшипник AXK2542
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | AXK2542 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Масса подшипника | 0,007 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 58000 |
| Динамическая грузоподъемность | 14700 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.
После завершения сборки подшипника выполняют тесты. Взрывной подъём температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Первоначально подводят небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения.
Роликовые подшипники имеются в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Подшипниками AXK2542 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах машин и механизмов для металлообработки. Подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто.
Уровень грузоподъемности высокий. Период использования формируется эксплуатационными параметрами. Роликоподшипник AXK2542 это изделие унифицированное. Принадлежат роликоподшипники качения AXK2542 к категории особо точных механизмов. Тех. требования описаны в стандарте 520-2011.
Проектные характеристики
Базовые погрешности роликоподшипников маркируют литерами b, l, L. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для наружной обоймы. Большую букву L используют для кольца внутреннего.
Маркировку AXK2542 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия.
В состав входят малые и наружные обойма. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник AXK2542 представляет собой опору вращающегося узла. Тела качения — ролики.
Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Плохо функционируют в условиях значительных скоростей. Плюс — огромная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Ролик в форме сферы AXK2542 усиливает тех. параметры роликового подшипника. Роликоподшипник используют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать несоосность.
Функционирование сопряжено с постоянным трением. Во время активности в дорожках бегают ролики. Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения.
Требования нормативов
Посадки больших роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Значительные перегрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки подшипников AXK2542 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование роликоподшипника AXK2542 в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 25 мм и шпинделя.
Выбор типа диктует точность вращения и условия использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Наиболее популярными считаются роликоподшипники классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает вспомогательные и ключевые классы прецизионности.
Однорядный роликовый подшипник AXK2542
Роликовый подшипник однорядный AXK2542 – конструктив
Сепаратор реализует равномерность распределения тел качения (роликов) по дорожкам колец. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура снижается вплоть до 120 градусов. Для производства сепараторов употребляют листовую сталь, полиамид марки PA66, бронзу. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется от минус 30 до 145 градусов.
Строение однорядного роликового подшипника содержит набор роликов, сепаратор, кольца (малое размером 25 мм и большое калибром 42 мм). При ограниченности радиальных размеров как опора используется только сепаратор с роликами. Подшипник роликовый однорядный AXK2542 в силу значительной площади сопряжения тел качения способен компенсировать повышенные радиальные напряжения.
Преимущества, особенности монтажа, недостатки роликоподшипника однорядного AXK2542
При небольших диаметральных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими осевыми размерами. Минусами роликового подшипника можно указать малые допустимые скорости вращения. Для него недопустимы смещения шпинделей больше 3-х, четырех угловых минут.
Однорядный роликовый подшипник AXK2542 обладает значительной грузоподъемностью и жесткостью. Разъемные типы роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор. Его диаметральные габариты компактнее соответствующего по нагрузочной способности шарикового подшипника.
При монтаже разъемных однорядных роликовых подшипников AXK2542 первой инсталлируется обойма с посадкой натягом. Аксиальное смещение внутренней и наружной обойм не может превышать полутора мм. При монтажных работах используется направляющая. Внешний диаметр этой втулки изготавливается равным габариту беговых дорожек внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.
