Подшипник AXK1226

Стандарт

Ввиду того эти изделия испытывают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Производство игольчатых подшипников AXK1226 происходит по:

• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2

Сепаратор игольчатого подшипника модели AXK1226 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Дополнительная очень значительная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника AXK1226 – внешнюю обечайку размером 26 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, внешние обечайки – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если нет возможности употреблять закалённый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие осевые перемещения – неминуемы, но при этом спин обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит производительность, работоспособность и качество всего узла, где он применяется.

Игольчатый подшипник AXK1226: характеристики AXK1226

• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается только при условии идеального соотношения втулки и вала
• Наличие большого линейного пятна соприкосновения роликов и втулки. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности

Материалом изготовления тел качения выбирается хромированная сталь, индекс прочности - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Принадлежит к новейшим классам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых тел качения (длина которых соответствует около двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Маркировка

По той причине, что задачи, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, их нужно маркировать. При маркировке применяется метод нанесения тавра либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и только потом высоты подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Для того чтобы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения) диаметром 2 мм. Таким образом, серьёзно уменьшается цена. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в таком случае уменьшается скорость кручения. За счет хороших параметров изделие имеет продолжительный срок работы. При этом условия могут быть различными (нагрузка, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.).