Подшипник AXK120155

В составе иглообразного подшипника AXK120155 можно найти: наружную обечайку размером 155 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели AXK120155 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Еще одна очень значимая задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне.

Стандарт

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников AXK120155 осуществляется по:

• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979

Принадлежит к последним классам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых роликов (длина которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом выпуска тел качения выбирается хромистая сталь, показатель прочности в 58-65 hrc.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения) диаметром 4 мм. Таким манером, сильно уменьшается стоимость. Но при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо учесть, что в этом случае уменьшается и оборотистость. За счет хороших характеристик изделие имеет долгий срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла. Если нет возможности использовать закалённый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, только при этом спин гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и потоковых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его изготовления, так как от этого зависит продуктивность, качество общего узла и работа, где он применяется.

Игольчатый подшипник AXK120155: характерные черты AXK120155

• Применение игольчатого подшипника допускается только при условии идеального соответствия втулки и оси
• Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Основное преимущество подшипника – его компактность в габаритах
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Наличие большого линейного пятна контакта втулки и ролика. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность

Условное обозначение

Поскольку задачи, для решения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. При маркировке применяется метод нанесения клейма или электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная особенность данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и только потом толщины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.