Подшипник AXK100135

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

По той причине, что задачи, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, разнятся, их требуется маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – конструктивная особенность данного подшипника. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

За счет отличных характеристик у подшипника длительный срок эксплуатации. При этом условия бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения) диаметром 4 мм. Таким образом, сильно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в таком случае снижается и оборотистость.

Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Относится к новым типам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых иглообразных тел качения (протяжённость каждого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Материалом изготовление роликов выбирается хромистая сталь, с показателем прочности в 55 - 65 hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

Свойства игольчатого подшипника AXK100135

• Наличие большого пятна контакта ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Преимущество подшипника это его малые габариты
• Вариативность вариантов механизмов и их вариаций
• Кромки каждого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Применение игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соответствия подшипникового узла и оси
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника

В устройстве игольчатого подшипника AXK100135 – наружную обечайку диаметром 135 мм. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, наружные обечайки – массивные, переносят высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели AXK100135 также характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная очень существенная роль сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на нужном уровне.

Стандарт качества

Поскольку эти изделия воспринимают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников AXK100135 осуществляется по:

• ISO 104:1994
• ИСО 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности применять закалённый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные осевые перемещения – неизбежны, но при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого зависит работа, эффективность и качество общего узла, где он используется.