Подшипник AXK0414TN

Общая информация о роликовом подшипнике

Относят роликовые подшипники AXK0414TN к категории прецизионных изделий. Роликоподшипник AXK0414TN — обычная деталь. Эксплуатационные условия описаны в гост 520-2011. Значение несущей способности весьма высокий. Период использования определяется средой использования.

Инженерные свойства

Маркировку AXK0414TN подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника. Обозначение содержит буквы и числа.

При функционировании в желобах катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением. Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки.

Ролик в виде сферы AXK0414TN улучшает тех. параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.

В сборку входят наружные и малые кольца. Механизм AXK0414TN является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики.

Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Преимущество это повышенная несущая способность.

Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства подшипников понижаются.

Базовые допуски подшипников маркируют литерами l b L. Большую букву L используют для разметки кольца малого. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для внешней обоймы.

Требования нормативов

Немалые напряжения требуют применения сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Размеры посадок подшипников AXK0414TN подыскивают по стандартом 3325-85. Посадки больших роликоподшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.

Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике. Функционирование подшипника AXK0414TN при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 4 мм и шпинделя.

Очень востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и базовые виды прецизионности. Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации.

Область применения

Подшипниками AXK0414TN снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликовые подшипники наличествуют в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида. Делают из особых сталей и подвергают термообработке.

По завершении сборки подшипника выполняют испытания. Сначала прикладывают небольшую нагрузку при небольшой частоте. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике.

Однорядный роликовый подшипник AXK0414TN

Роликовый подшипник однорядный AXK0414TN – конструктив

Сепаратор гарантирует постоянство размещения тел качения по дорожкам обойм. Для моделей с пластиковым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура значительно сокращается на 125 градусов. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет от минус 30 до 145 градусов цельсия. Для производства сепараторов чаще всего используют полиамид с армированием стекловолокном, латунь, стальной прокат.

Конструкция однорядного роликового подшипника содержит сепаратор, кольца (внешнее и внутреннее размером 4 мм), комплект роликов. При ограниченности диаметральных габаритов как опора используется только сепаратор с роликами. Подшипник роликовый AXK0414TN из-за значительной площади соприкосновения тел качения способен уравновешивать значительные радиальные напряжения.

Преимущества, установка, минусы роликового подшипника однорядного AXK0414TN

Аксиальное смещение внутренней и наружной обойм не должно превышать 0.5…1.5 мм. При установке используется втулка направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки выполняется равным габариту беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10. При инсталляции разъемных однорядных роликовых подшипников AXK0414TN первой монтируется обойма с тугой посадкой.

Отрицательными качествами роликового подшипника можно указать минимальные допустимые скорости вращения. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы шпинделей более 4-х, 3 минут. При небольших диаметральных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими осевыми размерами.

Однорядный подшипник AXK0414TN характеризуется высокой грузоподъемностью и жесткостью. Его диаметральные размеры меньше такового по мощностной способности шарикоподшипника. Разъемные марки роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.