Подшипник 9HR1312

Сепаратор игольчатых подшипников модели 9HR1312 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Еще одна весьма значимая цель сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне. В составе иглообразного подшипника 9HR1312 можно найти: внешнюю обечайку калибром 13 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные кольца – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам.

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. Если нет возможности употреблять закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, только при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографских и потоковых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его изготовления, так как от этого зависит эффективность, качество всего узла и работа, где он используется.

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Относится к современным классам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых тел качения (длина которых равна не менее 2,5 диаметра). Материалом изготовление тел качения является хромистая сталь, показатель твердости - 54 - 65 hrc. Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

По причине хорошим характеристикам изделие имеет долгий срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными. Затем чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно снижается цена. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае снижается и скорость вращения.

Характеристики игольчатого подшипника 9HR1312

• Использование игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соотношения втулки и оси
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Большое пятно сопряжения втулки и роликов. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника

Условное обозначение сообразно виду подшипника

Так как назначения, для реализации которых покупаются самые разные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. Для маркировки употребляется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – это конструкционная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и лишь потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Стандарт качества

По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск подшипников 9HR1312 происходит по:

• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988