Подшипник 999124

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником 999124 зовется подшипник с плоским контактом тел качения и внутренних беговых дорожек колец. Соотношение диаметра роликов и длины меньше двух с половиной. Если отношение другое, то выделяют особый класс игольчатых подшипников. Состоит из роликовых тел качения, внешнего диаметром 155 мм и малого диаметром 120 мм колец, сепаратора.

Характерные черты монтажа и употребления роликоподшипников

Перед тем, как смонтировать делают расконсервацию роликовых подшипников. Очистку роликоподшипника проводят в керосине или особых составах. Для подготовки применяют подогретое до 95 градусов минеральное масло. После подготовки и до антикоррозионной защитной обработки роликовый подшипник может храниться не больше двух часов.

Проверяются каналы доставки смазочных материалов. Наносится нетолстый пласт смазочных материалов. Проверяется соосность посадочных мест, прямолинейность вала. Контролируется состояние установочных поверхностей, размеры, чистота.

Роликоподшипники 999124 могут использоваться при повышенных радиальных усилиях и средних угловых скоростях:

• на валах механизмов металлообработки
• в устройствах жд и машинного транспорта
• в крупных электродвигателей
• для сильно нагруженных преобразователей
• для насосов большой мощности

При установке кольца с натягом на ось необходим разогрев кольца. После монтажа проводится смазка, контролируется легкость верчения роликоподшипника. Категорически запрещается передавать усилие сквозь тела качения (ролики) или сепаратор. Через монтажную втулку производится запрессовка требуемой обоймы роликового подшипника.

Роликоподшипник 999124 контролируют визуально на неимение внешних изъянов. Проверяют простота движения обойм. Контролируют согласно соответствующей тех.документацией зазоры.

Роликоподшипники 999124 без сепараторов оснащаются большим числом роликов. Они выдерживают значительные перегрузки на нормальных оборотах. Роликоподшипники оснащенные сепараторами допускают более высокие угловые скорости, надежны.

Отрицательные черты и достоинства роликоподшипников 999124

Вид контакта (линейный) позволяет роликоподшипникам:

• лучше воспринимать ударные, вибрационные нагрузки
• 2 раза повысить тоннажность родственных по габаритам шарикоподшипников
• убавить размеры опоры
• гарантировать немалую твердость опор

К недостаткам роликоподшипников 999124 относятся:

• наименьшие по сравнению с шарикоподшипниками разрешенные обороты
• повышенные требования к соосности опор
• огромное выделение тепла, шум

Материалы и смазка

Тела качения и обоймы из стали 20Х2Н4А в каленом состоянии получают твердость порядка пятидесяти восьми - шестидесяти пяти по шкале HRC. Кольца размером больше 35 мм и довольно большие ролики калятся до 60 - 64 единиц HRc. После термоупрочнения твердость тел качения роликов до 55 миллиметров и обойм размером менее тридцати пяти мм из сплавов сталей ШХ15 располагается в интервалах 60 - 65 единиц шкалы HRC.

Перед закалкой обоймы науглероживают на глубину ориентировочно четыре миллиметров. Длительность процесса науглероживания составляет 140 часов. Кольца роликоподшипников больших габаритов и крупные ролики изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А.

В ряде случаев обоймы роликовых подшипников исполняют из сплава сталей 18ХГТ. Увеличенная прочность поверхностных слоев при большой вязкости остальной массы обоймы повышает характеристики ударной прочности. Данные обоймы цементируют с последующей закалкой.

Для типов с ПА PA66 сепаратором с усилением стекловолокном разрешены температуры до ста тридцати градусов. Температурный диапазон использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста пятидесяти градусов. Корпорация NTN благодаря стабилизирующей габариты термообработке реализует температурный интервал двести сорок пять град. для исполнения TS4 и двести пять градусов для исполнения TS3.

Для роликоподшипников 999124 используются также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы. Полученный штамповкой стальной центрируемый по роликам сепаратор маркируется JP3. Сепаратор из латуни имеет в маркировке M1.

Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. Для гибридных подшипников ролики производят из нитрида кремния. сталей. Гибридные роликовые подшипники дают возможность:

• снизить шум
• уменьшить инерционность
• понизить фрикцию
• увеличить живучесть и прочность подшипника
• обеспечить диэлектрические качества
• нарастить скорость вращения

В качестве смазки применяются вязкие смазки и масла. Для модификаций с пластиковым сепаратором требуется верифицировать сочетаемость пластичной смазки и ПА PA66. Доставка смазки осуществляется с торца подшипника качения роликового.

Для тел качения роликов, обечаек применяются закаленные высокоуглеродистые стали. Обоймы размером сверх 30 мм выполняют из сталей наподобие ШХ20СТ. Для крупных обойм и роликов толщиной 10…30 миллиметров могут подойти стали типа ШХ15СТ. Для обойм размером до десяти миллиметров и калибрах роликов до 22 мм употребляются сплавы стали вроде ШХ15.

Поверхность корпуса или шпинделя под дорожку тел качения калится до величин твердости приблизительно от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц по Роквеллу. После термообработки контактная плоскость отшлифовывается и заполировывается с необходимой точностью. При ограниченности радиальных размеров используются роликоподшипники без малой или внешней обоймы.

Подшипник роликовый упрорный 999124

Устройство

Рабочая поверхность обойм с дорожками образовывает траекторию движения роликовых тел качения, которую называют дорожкой (качения).

Сепараторы производятся из сталей, бронз, полиамидов и сплавов латуни.

Роликовый подшипник упорный 999124 представляет собой многослойную конструкцию:

• Сепаратор (чаще всего присутствует)
• Внешняя обойма размером 155 мм
• Комплект роликов
• Внутренняя обойма калибром 120 мм

Грузоподъемность роликового подшипника напрямую находится в зависимости от значения величины площади тела качения. Роликоподшипники упорные 999124 воспринимать высокие нагрузки на шпиндель и передавать ее на последующие узлы механизма или конструкции, при маленьких оборотах вращения оси.

У сепаратора две функции:

• располагает ролики относительно оси вращения
• удерживает ролики на равномерных промежутках

Ролики (тела качения) изготавливаются различных форм: цилиндр/бочонок, сфера, конус.

Тела качения и обоймы выпускаются из сталей:

• легированных
• науглероженных (ШХ15СГ, ШХ15)

Упорный роликоподшипник 999124 употребляется в роли опоры осей, вала и прочих движущихся частей устройств. Роликовый подшипник качения 999124 экономен в тех.обслуживании, прост в работе и обладает невысоким показателем величины трения.

Сфера применения

Используют на механизмах, двигателях, узлов насосных станций, станках металлорежущих и металло-обрабатывающих, в редукторах, подвижных составах, насосах, упорных блоках, нефтедобывающих вышек и поворотных столах всевозможных узлов. Главные потребители – энерго, горнодобывающие и металлоперерабатывающие компании.