Подшипник 9889336
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 9889336 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 73 |
| Масса подшипника | 8,7 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя роликами в гнездах сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипники 9889336 без сепараторов имеют приличное число роликов. Эти подшипники держат тяжелые перегрузки на средних оборотах. Роликовые подшипники оснащенные сепараторами воспринимают высокие обороты, долговечны.
Особенности использования и установки роликоподшипников
Перед тем, как смонтировать выполняют расконсервацию роликоподшипников. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки подшипник должен держаться менее 2 часов. Промывку подшипника выполняют в бензине либо особых растворах. Для расконсервации используют нагретое до девяноста пяти градусов масло.
Контролируется прямизна шпинделя, соосность мест посадки. Контролируется состояние установочных поверхностей, габариты, чистота. Напыляется нетолстый пласт смазки. Проверяются каналы подачи смазочных материалов.
Роликоподшипники качения 9889336 используются при значительных радиальных усилиях и не слишком высоких скоростях:
- в приборах машинного и железнодорожного транспорта
- для высоконагруженных преобразователей
- в механизме крупных электродвигателей
- для мощных насосов
- в шпинделях станков и агрегатов обработки металла
Роликоподшипник 9889336 контролируют визуально на отсутствие внешних изъянов. Проверяют легкость движения обойм. Осуществляют контроль согласно надлежащей технической документацией зазоры.
Категорически запрещается передавать усилие используя тела качения или сепаратор. При установке обоймы с натягом на ось предпочтителен подогрев обоймы. После установки выполняется смазывание, проверяется легкость верчения роликоподшипника. Через монтажную втулку выполняется установка обоймы роликоподшипника.
Смазка и материалы
Для обечаек, тел качения роликов используются закаленные высокоуглеродистые стали. Для крупных обойм и тел качения шириной от 10 до 30 мм могут применяться стали типа ШХ15СТ. Для обойм шириной до 10 мм и калибрах роликов до 22 мм употребляются сплавы стали вроде ШХ15. Кольца размером свыше 30 миллиметров выполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ.
Термический диапазон использования роликоподшипников цилиндрических однорядных от -35 и до +140 градусов Цельсия. Для подшипников с ПА сепаратором усиленных кремниевой нитью допустимы температуры до ста десяти градусов цельсия. Фирма NTN именно благодаря термообработке обеспечивает термический интервал двести сорок пять градусов цельсия для исполнения TS4 и двести пять градусов для исполнения TS3.
Обоймы роликоподшипников крупных габаритов и крупногабаритные ролики изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А. Перед закалкой обоймы науглероживают на глубину приблизительно четыре миллиметров. Длительность цементации составляет около 5 дней.
Ролики и обоймы из стали 20Х2Н4А в каленом состоянии имеют прочность где-то 58 - 65 по по роквеллу. Кольца шириной больше тридцати пяти миллиметров и довольно большие тела качения (ролики) термоупрочняются до 60 - 64 единиц по роквеллу. После термического упрочнения прочность колец шириной менее 35 миллиметров и тел качения до 55 миллиметров из сталей ШХ15 располагается в интервалах 61…65 единиц по Роквеллу.
Чаще всего обоймы роликовых подшипников выполняют из стали марки 18ХГТ. Повышенная прочность внешних пленок при высокой вязкости остальной массы обоймы повышает работы удара. Такие обоймы подвергают цементации с последующей закалкой.
Для роликовых подшипников 9889336 используются также металлические, латунные виброустойчивые сепараторы. Штампованный металлический центруемый по роликам сепаратор помечается JP3. Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1.
Для смазки используются масла и вязкие смазки. Для видов с пластиковым сепаратором стоит проверять совместимость ПА PA66 и консистентной смазки. Доставка смазки осуществляется с фронтальной части роликоподшипника.
сталей. Для смешанных подшипников ролики производят из нитрида кремния. Сепаратор производят из латуни. Закаленные кольца выполняют из хромистых подшипниковых. Гибридные роликовые подшипники могут позволить:
- увеличить обороты
- снизить инерционность
- уменьшить фрикцию
- повысить прочность и долговечность подшипника
- ослабить шум
- обеспечить изоляционные свойства
При ограниченности радиальных размеров можно применять роликоподшипники без малой или внешней обоймы. Поверхность вала или корпуса под дорожку роликов закаливается до значений прочности порядка 60…65 единиц HRC. После термообработки контактная поверхность отшлифовывается и полируется с требуемой прецезионностью.
Достоинства и недостатки роликовых подшипников 9889336
К несовершенствам роликовых подшипников 9889336 относятся:
- высокие требования к соосности
- минимальные в сравнении с шарикоподшипниками разрешенные скорости
- большее выделение тепла, шум
Особенность вида контакта (линейный) помогает роликоподшипникам:
- почти в 1,5, два раза превысить тоннаж подобных по габаритам шариковых подшипников
- качественнее выдерживать вибрационные, ударные нагрузки
- возможность убавить габариты стоек
- гарантировать довольно большую прочность опор
Роликовым 9889336 принято называть подшипник с прямолинейным пятном контакта роликовых тел качения и внутренних беговых дорожек колец. Пропорция длины и калибра тел качения роликов менее 2,5. Если отношение иное, то имеется особый класс игольчатых подшипников. Состоит из сепаратора, малой и внешней обойм, тел качения (ролики).
Подшипник роликовый упрорный 9889336
Устройство
Роликовый подшипник упорный 9889336 представляет собой составную конструкцию:
- Сепаратор
- Обойма роликов
- Посадочное кольцо калибром 180 мм
- Наружное кольцо размером 300 мм
Грузоподъемность подшипника напрямую зависит от значения параметра площади контакта тела качения. Роликовые подшипники упорные 9889336 позволяют принимать повышенные нагрузки на вал и передавать ее на узлы конструкции или агрегата, при маленьких скоростях вала.
Рабочая плоскость обойм с углублением формирует линию движения движения роликов, называемую дорожкой (качения).
У сепаратора две функции:
- располагает тела качения относительно оси вращения
- удерживает ролики на равных расстояниях
Тела качения (ролики) изготавливаются разнообразных форм: конус, сфера, цилиндр/бочонок.
Ролики и обоймы производятся из:
- легированных (20Х2Н4А, 18ХГТ)
- науглероженных (ШХ15СГ, ШХ15)
Сепараторы производят из полиамидов, бронз, сталей и латуни.
Сфера применения
Ключевые потребители – горные, энерго и металлоперерабатывающие фабрики. Используют на нефтедобывающих вышек, узлов насосных станций, механизмах, в редукторах, упорных блоках, поворотных столах разных узлов, станках металлорежущих и металлообрабатывающих, двигателях, насосах и подвижных составах.
Подшипник упорный 9889336 применяют для опоры осей, валов и других вращающихся частей механизмов. Представленный вид подшипника качения 9889336 обладает низким показателем величины трения, прост в работе и удобен в техническом обслуживании.
