Продажа подшипников

Подшипник 9889308

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 9889308
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 22
Масса подшипника 0,596
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двумя роликами в гнездах сепаратора
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Поверхность оси или корпуса под дорожку тел качения роликов калится до величин прочности где-то шестьдесят пять единиц по Роквеллу. При ограниченности диаметров можно применять роликоподшипники без внешнего или внутреннего кольца. После термообработки плоскость отшлифовывается и заполировывается с необходимой прецезионностью.

Роликовым 9889308 называется подшипник с линейным пятном контакта беговых дорожек обойм и роликов. Пропорция протяженности и размера тел качения менее двух с половиной. При большей длине тела качения можно выделить особый вид иглообразных подшипников. Состоит из внутренней и наружной обойм, роликов, сепаратора.

Роликовые подшипники оснащенные сепараторами допускают высокие угловые скорости, долговечны. Роликовые подшипники 9889308 без сепараторов снабжаются большим числом тел качения роликов. Подшипники держат тяжелые перегрузки на нормальных оборотах.

Смазка и материалы

В ряде ситуаций обоймы роликоподшипников осуществляют из сплава сталей марки 18ХГТ. Большая твердость внешних слоев при большой вязкости остальной массы втулки улучшает показатели ударной крепости. Эти обоймы подвергают цементации с дальнейшей закалкой.

Для обойм, роликов можно применять каленые хромистые науглероженные стали. Для крупных колец и роликов размером от 10 до 30 миллиметров подходят стали вроде ШХ15СТ. Кольца толщиной более 30 мм исполняют из сталей типа ШХ20СТ. Для обойм шириной до десяти мм и калибрах роликов до 22 миллиметров используются стали типа ШХ15.

Для смазки употребляются вязкие смазки и жидкие масла. Для моделей с пластмассовым сепаратором особенно важно контролировать совместимость полиамида PA66 и пластичной смазки. Доставка смазки может производится с торцов роликоподшипника.

Полученный штамповкой металлический центрируемый по телам качения (роликам) сепаратор обозначается JP3. Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Для роликоподшипников 9889308 могут использоваться также стальные, латунные вибростойкие сепараторы.

Кольца роликовых подшипников крупных габаритов и крупные тела качения (ролики) изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А. До закалки обоймы цементируют на глубину порядка 5 мм. Продолжительность цементации составляет около 140 часов.

Тепловой диапазон использования роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста тридцати град.. Компания NTN благодаря стабилизирующей размеры термообработке гарантирует температурный предел 190 град. для модификации TS3 и 255 градусов цельсия для типа TS4. Для подшипников с полиамидным PA66 сепаратором упрочненных стекловолокном возможны температуры до ста десяти град.

Закаленные кольца изготавливают из хромистых подшипниковых. Для смешанных подшипников ролики производят из SiN3. сталей. Сепаратор изготавливают из латуни. Гибридные роликоподшипники могут позволить:

  • приобрести электроизоляционные свойства
  • уменьшить трение
  • увеличить живучесть и прочность подшипника
  • нарастить скорость
  • ослабить шум
  • снизить инерционность

Обоймы и тела качения из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии приобретают твердость порядка 59…66 по шкале по роквеллу. Кольца толщиной больше тридцати пяти миллиметров и немалые тела качения термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц HRc. После термического упрочнения прочность роликов до 55 мм и колец шириной меньше 35 миллиметров из сталей ШХ15 пребывает в пределах 60 - 65 единиц шкалы HRC.

Плюсы и недостатки роликовых подшипников 9889308

К недостаткам роликовых подшипников 9889308 относятся:

  • чрезмерное выделение тепла, шумность
  • меньшие по сравнению с шарикоподшипниками разрешенные скорости
  • повышенные требования к соосности опор

Вид контакта (линейный) позволяет подшипникам:

  • лучше выдерживать вибрационные, ударные нагрузки
  • 1,5, 2 раза превысить тоннажность близких по габаритам шариковых подшипников
  • обеспечить очень большую жесткость опор
  • убавить габариты опоры

Специфика использования и установки роликовых подшипников качения

Напыляется нетолстый слой смазочных материалов. Проверяются каналы подачи смазочных материалов. Контролируется габариты, качество посадочных поверхностей, чистота поверхностей. Контролируется соосность посадочных мест, прямолинейность оси.

Роликоподшипник 9889308 контролируют визуально на неимение внешних дефектов. Проводят проверку легкости верчения колец. Контролируют согласно надлежащей технической документацией зазоры.

Через монтажную втулку делается установка обоймы роликового подшипника. При монтаже обоймы с натягом на шпиндель предпочтителен нагрев обоймы. После монтирования проводится смазывание, проверяется легкость верчения роликоподшипника. Твердо воспрещается передавать нагрузку используя тела качения (ролики) либо сепаратор.

Перед тем, как смонтировать делают подготовку роликовых подшипников качения. После подготовки и до противокоррозионной защитной отделки роликоподшипник обязан держаться не больше 120 минут. Для подготовки используют нагретое до 95 градусов цельсия минеральное масло. Очистку роликоподшипника проделывают в керосине либо специальных составах.

Подшипники роликовые 9889308 могут использоваться при повышенных лучевых усилиях и средних оборотах:

  • для мощных насосов
  • на валах механизмов металлообработки
  • в конструкции крупных электродвигателей
  • в приборах автомобильного и жд транспорта
  • для мощных редукторов

Подшипник роликовый упрорный 9889308

Сфера применения

Ключевые потребители – металлоперерабатывающие, горнодобывающие и энергетические фабрики. Используют на нефтедобывающих вышек, станках металлорежущих и металлообрабатывающих, поворотных столах разных узлов, в редукторах, насосах, упорных блоках, двигателях, узлов насосных станций, механизмах и подвижных составах.

Роликовый подшипник упорный 9889308 употребляется для опоры оси, вала и других движущихся элементов устройств. Представленный вид подшипника качения 9889308 несложен в работе, обладает низким значением величины трения и удобен в ремонте.

Устройство

Внутренняя плоскость колец с дорожками создает траекторию движения роликовых тел качения, которую называют дорожками качения.

Упорный роликоподшипник 9889308 представляет собой сложную единицу:

  • Сепаратор
  • Внешнее кольцо размером 78 мм
  • Посадочное кольцо размером 40 мм
  • Ряд роликовых тел

Роликоподшипники упорные 9889308 могут принимать сверх высокие нагрузки на вал и передавать ее далее, на последующие узлы конструкции или механизма, при малых оборотах шпинделя. Сверхвысокая грузоподъемность роликоподшипника напрямую зависит от значения параметра площади соприкосновения тела качения.

Сепараторы производятся из сплавов латуни, ПА-соединений, сталей (штамповка) и бронз.

Сепаратор выполняет 2 функциональных обязанности:

  • центрирует в отношении оси
  • фиксирует ролики на равных расстояниях

Ролики бывают всевозможных форм: цилиндр/бочонок, сфера, конус.

Обоймы и ролики производятся из сталей:

  • науглероженных
  • легированных (18ХГТ, 20Х2Н4А)