Подшипник 9838130

Отличие от роликового - качение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Форма подвижного тела сфера. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Наиболее используемый тип.

Выпуском шариковых подшипников 9838130 занято очень большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода по НТД ISO10111:2000.

Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Шариковый подшипник 9838130 состоит из внутреннего кольца, наружной обоймы, сепаратора, шара.

Создаются по: ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84.

Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 4.763 мм термо усилен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 9838130:

• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• ширина (H) равная 20.7 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один, если совпадают
• dmin равный 150 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала
• масса (m, kg): 1-го или тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемого узла

Ключевые преимущества: скорость вращения, малошумность, незначительная вибрация, широкий ассортимент, широкая применяемость, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, высокая точность. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Область применения шариковых подшипников 9838130 (лучше всего для следующих вариантов применения):

• мелкие посадочные диаметры
• большая частота вращения шпинделя
• технические изъяны в форме отклонения от оси шпинделя
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• небольшие перегрузки