Продажа подшипников

Подшипник 98316

  • Подшипник 98316
  • Подшипник 98316
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 98316
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 45
    Масса подшипника 2,9
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный закрытого типа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 22,225
    Количество тел качения 15
    Масса тел качения (1000 шт) 45,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.577.1020-97
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостатки и достоинства

    Достоинства:

    • восприимчивость к продольным нагрузкам
    • скорость вращения
    • громадный выбор и взаимозаменяемость
    • не нужна регулярная лубрикация и ТО
    • незначительный пусковой момент
    • маленькая фрикция

    Положительных сторон масса, чем и обуславливается широкое использование подшипников 98316.0.

    Подшипники шариковые 98316 имеют ряд недочетов, например:

    • более низкая несущая способность
    • "нежность" конструкции
    • большие габариты если сравнивать с подшипником скольжения
    • шум, производимый на больших оборотах

    Несмотря на недостатки, шарикоподшипниковые узлы активно используются в самолето-строении и сельскохозяйственном машиностроении. Для роста работоспособности, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели наружная или малая обойма делается двойной.

    Шарикоподшипники 98316 применяются в подвижных узлах для уменьшения воздействия сил трения между ними. Эти шарикоподшипники нуждаются в меньшем количестве пластичной смазки и более просты в обслуживании. Если сравнивать с трением скольжения, трение, которое возникает при качении, на порядок меньше.

    Конструктивная особенность шарикоподшипника 98316 заключается в наличии внутреннего кольца, внешнего кольца и сепаратора.

    Методы установки шарикоподшипников

    Популярны следующие способы установки шариковых подшипников:

    • Осевой монтаж вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора вала несет только перпендикулярную оси вращения нагрузку и не мешает движению вала. Поэтому в ее устройстве используют радиальный шарикоподшипник. Главный недостаток подобной технологии монтажа - не очень большая упругость вала.
    • Осевая фиксация вала на двух опорах. Шарикоподшипники в данном случае ставятся враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в крышки корпуса. Данный способ сгодится при небольшой длине шпинделя.

    Закрепление подшипника 98316

    Крепеж при помощи гаечного соединения. Затяжка гайками обеспечивает крепкую аксиальную фиксацию подшипника и позволяет выполнить установку подшипника с маленьким допуском.

    Виды крепления без гайки не позволят создать силовую затяжку. Для них нужны дополнительные посадки либо повышение прочности вала.

    В подшипниках 98316, способных нести малую нагрузку, допускается применить крепеж с применением кольцевых фиксаторов, сделанных из проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи планки или шайбы, подложенные под болты, не может обеспечить полноценной затяжки.

    Правильная эксплуатация шарикоподшипников

    Шарики и обоймы трескаются из-за перекоса и резких ударов. Шариковые подшипники могут быть повреждены в силу деформации при повышенной нагрузке, износа при попадании в него грязи, и из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения.

    Изнашивание шарикоподшипников снижают благодаря своевременной фильтрации масла и применения манжет.

    Материалы

    Так как данные шарикоподшипники применяются при довольно обширном наборе переменных, то их изготавливают из различных материалов.

    Используются легированные хромом высокоуглеродистые стали: ШХ15, ШХ4, ШХ15СГ и ШХ20СГ. При изготовлении шарикоподшипников больших размеров применяются науглероженные стали - 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Обоймы и шарики шарикоподшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120оС в неагрессивной среде.

    Для подшипников 98316 применяются низколегированные, теплопрочные стали, коррозийно-стойкие.

    Кроме металлического сплава, в качестве используемого материала для шаров используют нитрид кремния. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники широко используются в проектировании высокоскоростных агрегатов. Часто в роли материала для производства сепараторов употребляют текстолит.

    Маркировка подшипников

    Обозначают шариковый подшипник в согласовании со следующим паттерном 0 12 3 4 56, где:

    • 5 и 6 знак справа - разновидность подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
    • 4-я цифра справа - определяет тип (упорный, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиально-упорный шариковый - 6)
    • третий символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 9 и восемь, особо легкая - цифрами один и семь, легкая - 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - пять, тяжелая - четыре)
    • 7 знак - ширина
    • два крайних знака справа - посадочный диаметр

    Справа от условного обозначения дополнительно может указываться вспомогательное обозначение материала шарикоподшипника. Обозначение класса точности ставят слева от обозначения, через дефис. Полная маркировка шарикоподшипника образовывается соединением его условного обозначения и условного обозначения производителя.

    Упорный подшипник 98316

    Строение и употребление

    Строение шарикоподшипников упорных 98316 складывается из обечаек, шариков диаметром 22.225 мм и сепараторов. Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими плотными кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в синтезе с дополнительными обечайками-прокладками. Механизм относится к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при надобности ставить раздельно.

    Механизмы выпускаются в 2 разновидностях: одинарные и двойные. Абсолютно все виды готовы воспринимать усиленные аксиальные перегрузки. Более распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами.

    Основные свойства

    Шарикоподшипники 98316 имеют такие характеристики:

    • стабильность к тяжелым и интенсивным перегрузкам
    • интервал рабочих температур -30 до плюс сто пятидесяти С
    • способность функционирования при начальном косом монтаже
    • компенсирование прижимных напряжений

    Могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Подшипники 98316 особенно эффективны при применении на маленьких скоростях вращения, как например в тихоходных шпинделях, подъемниках, преобразователях движения и металлорежущих станках. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

    Упорный шариковый подшипник 98316 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, допуск и точность отвечает DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив содержит характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников.