Продажа подшипников

Подшипник 980705

  • Подшипник 980705
  • Подшипник 980705
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 980705
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника 52
    Ширина подшипника 12/15
    Масса подшипника 0,118
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 6,35
    Количество тел качения 19
    Масса тел качения (1000 шт) 1,05
    Материал тела качения 95Х18Ш
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Делаются по: СТ СЭВ 6427-88), ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89.

    Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах наружных колец

    Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Шариковый подшипник 980705 относят к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Отличие от роликовых подшипников - бег шаров по желобам наружных колец. Один из самых популярных типов подшипника.

    Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, внешнее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным.

    Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода по НД ISO10111:2000.

    Признаки:

    • ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • dmin равный 25 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
    • масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия

    Ключевые плюсы: широкая распространенность, очень высокая прецизионность, маленькое биение, тишина работы, скорость вращения, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой ассортимент. Недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам.

    Применение шарикоподшипников 980705 (идеально подходит для таких вариантов использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • радиальные напряжения
    • эксплуатационные недочеты в виде несоосности шпинделя
    • большая частота вращения вала
    • не очень большие эксплуатационные нагрузки

    Выпуском шариковых подшипников 980705 занято огромное число организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника размером 6.35 мм чаще всего имеет термо обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.