Подшипник 971067
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 971067 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 7 |
| Наружный диаметр подшипника | 24 |
| Ширина подшипника | 12/18 |
| Масса подшипника | 0,0314 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,175 |
| Количество тел качения | 30 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,132 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
Делаются по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).
Керамические шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 3.175 мм может иметь термическую обработку до следующих значений твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках внутренних колец
Один из самых популярных типов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Форма рабочего тела шар. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец.
Производством шариковых подшипников 971067 занято большое количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Признаки:
- посадочный диаметр(dmin) равный 7 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала
- масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
- ширина (B) в 12/18 мм, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в одну, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
Достоинства: очень высокая точность, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, резистанс перемещению шариков слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, незначительная вибрация, широкая распространенность, бесшумность. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
Шариковый подшипник 971067 состоит из большого кольца, шара, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным.
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, PEEK, текстолита.
Область использования шарикоподшипников 971067 (лучше всего для следующих случаев использования):
- преимущественно радиальные напряжения
- небольшие посадочные диаметры
- эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси
- немалая частота вращения
- малые перегрузки
