Продажа подшипников

Подшипник 970702

  • Подшипник 970702
  • Подшипник 970702
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 970702
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 37
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0491
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 970702:

    • высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): часто объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
    • внутренний диаметр(d) равный 15 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шейки шпинделя
    • вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого узла

    Сепаратор подшипника может быть вырубным, механически обработанным или из полимера. Шариковый подшипник 970702 состоит из сепаратора, наружного кольца, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника.

    Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 5.556 мм имеет термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

    Изготовлением шарикоподшипников 970702 занимается большое количество предприятий: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

    Делаются по: ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77.

    Применение шарикоподшипников 970702 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

    • перпендикулярные валу напряжения
    • технические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
    • малые эксплуатационные перегрузки
    • большая скорость вращения валов
    • мелкие диаметры шеек валов

    Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: незначительное биение, малошумность, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, резистанс качению шариков мало зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, большой ассортимент, очень высокая точность.

    Принцип действия: перемещение круглых тел в желобах колец

    Принцип действия: бег шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 970702 можно отнести к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Пожалуй, наиболее популярный вид. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Один из самых востребованных типов подшипника.