Подшипник 950119
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 950119 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 95 |
| Наружный диаметр подшипника | 145 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 1,47 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 14,288 |
| Количество тел качения | 23 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 12 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Погрузчики |
Ключевые параметры:
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - значим при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
- масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
- dmin равный 95 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру вала
Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах колец
Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Вид рабочего тела сфера. Отличие от остальных разновидностей подшипников - качение шаров по беговым дорожкам колец. Один из самых популярных типов подшипника. Наиболее востребованный вид. Шариковый подшипник 950119 принадлежит к группе подшипников качения.
Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Выпуском шариковых подшипников 950119 занято большее число компаний: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Изготавливаются по: ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.
Элементы шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимерного материала.
Применение шариковых подшипников 950119 (оптимально для следующих случаев применения):
- технологические или технические недочеты в форме несоосности вала
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- высокая частота вращения шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
- перпендикулярные валу напряжения
Главные плюсы: тишина работы, богатый ассортимент, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, широкая применяемость, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецезия, небольшая вибрация. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.
Композитные шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ15 по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 14.288 мм имеет термическую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.
