Подшипник 940705
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 940705 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,106 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Легковые автомобили |
В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, наружное кольцо, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, штампованным или из полимерного материала. Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.
Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Наиболее востребованный вариант. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Вид подвижного тела сфера. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения.
Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника размером 7.938 мм чаще всего имеет тепловую обработку до следующих параметров твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Производством шарикоподшипников 940705 занимается немалое число предприятий: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .
Область использования шариковых подшипников 940705 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- маленькие воспринимаемые нагрузки
- технические пороки в форме несоосности шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая скорость вращения
Делаются по: ТУ 4089-82, ТУ 5295-86, ТУ 4477-Э-89, ТУ 3295-85, ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78 или ТУ 37.006.143-85.
Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, очень высокая прецизионность, бесшумность, широкий выбор решений, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, небольшая вибрация, способность поддерживать значительные скорости.
Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998.
Важные признаки:
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): чаще всего объединяют в одну, в случае, если совпадают
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - значим для подбора, дабы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
- масса (m, кг): одного / 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
- посадочный диаметр(d) равный 25 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя механизма