Подшипник 9292

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником 9292 принято называть подшипник с линейным контактом внутренних беговых дорожек обойм и роликов. Он состоит из тел качения, сепаратора, внешнего диаметром 620 мм и малого диаметром 460 мм колец. Пропорция поперечника роликов и длины меньше двух с половиной. При большей протяженности тела качения можно выделить особый класс иглообразных подшипников.

Плоскость оси или корпуса под дорожку роликов термоупрочняется до значений твердости примерно 61 - 66 единиц HRC. После термического упрочнения грань полируется и шлифуется с требуемой прецезионностью. При ограниченности радиальных размеров используются роликовые подшипники без малого или наружного кольца.

Отрицательные черты и достоинства роликовых подшипников 9292

Вид контакта (линейный) даёт возможность роликовым подшипникам:

• возможность сократить габариты опоры
• обеспечить довольно большую твердость опоры
• два раза повысить грузоподъемность схожих по габаритам шарикоподшипников
• лучше воспринимать вибрационные, ударные перегрузки

К изъянам роликовых подшипников 9292 можно отнести:

• высокие требования к соосности опор
• наименьшие разрешенные обороты
• огромное выделение тепла, громкость

Роликоподшипники с сепараторами воспринимают высокие обороты, долговечны. Роликовые подшипники 9292 без сепараторов имеют приличное количество роликов. Они могут выдерживать большие нагрузки на средних оборотах.

Роликоподшипник – используемые материалы и лубрикация

Для смазочных материалов нашли применение жидкие масла и вязкие смазки. Для моделей с пластмассовым сепаратором стоит инспектировать совместимость консистентной смазки и полиамида PA66. Подача смазочных материалов осуществляется с фронтальной части роликоподшипника.

Чаще всего кольца роликоподшипников изготавливают из сплава сталей 18ХГТ. Эти обоймы науглероживают с дальнейшей закалкой. Повышенная прочность поверхностных пленок при большой вязкости остальной массы кольца улучшает работы удара.

Для типов с полиамидным сепаратором усиленных стекловолокном возможны температуры до 120 градусов. Предприятие NTN именно благодаря регулирующей габариты термообработке реализует термический предел двести пятьдесят пять град. для исполнения TS4 и двести пять град. для типа TS3. Термический интервал эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста пятидесяти пяти градусов Цельсия.

Для колец, тел качения применяются закаленные науглероженные сплавы. При толщине кольца до 10 мм и калибрах роликов до двадцати двух миллиметров используются стали наподобие ШХ15. Для больших колец и роликов размером от десяти по тридцати миллиметров подходят стали вроде ШХ15СТ. Кольца шириной свыше 30 миллиметров исполняют из сталей типа ШХ20СТ.

Кольца роликовых подшипников качения крупных размеров и крупные ролики производятся из стали типа 20Х2Н4А. Перед закалкой кольца науглероживают на глубину примерно четыре мм. Продолжительность технологического процесса науглероживания может составлять около 140 часов.

сталей. Сепаратор делают из латуни. Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Для смешанных подшипников ролики изготавливают из нитрида кремния. Гибридные роликоподшипники помогают:

• снизить шум
• повысить стойкость и срок службы узла
• уменьшить фрикцию
• уменьшить инертность
• гарантировать диэлектрические характеристики
• увеличить обороты

После закалки прочность тел качения роликов до 55 мм и обойм шириной меньше тридцати пяти миллиметров из стали ШХ15 располагается в границах 61…65 единиц шкалы HRC. Обоймы шириной более 35 мм и довольно большие ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти трех единиц по роквеллу. Ролики и обоймы из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии получают твердость порядка 58 - 65 по шкале по роквеллу.

Для роликовых подшипников качения 9292 могут использоваться также латунные виброустойчивые, стальные сепараторы. Полученный штамповкой металлический центруемый по телам качения сепаратор помечается JP3. Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1.

Специфика установки и употребления роликоподшипников

Через монтажное отверстие делается установка нужной обоймы роликоподшипника. После монтирования осуществляется смазывание, проверяется простота верчения роликового подшипника. Решительно запрещено передавать усилие сквозь ролики либо сепаратор. При установке обоймы с натягом на вал необходим подогрев кольца.

Перед тем, как смонтировать выполняют расконсервацию роликоподшипников. Для расконсервации используют нагретое до девяноста пяти градусов цельсия минеральное масло. После подготовки и до антикоррозионной отделки роликоподшипник обязан храниться не больше ста 20 минут. Промывку подшипника осуществляют в бензине или особых составах.

Осуществляют контроль согласно соответствующей ТНПА люфты. Проверяют простота движения втулок. Роликоподшипник 9292 контролируют визуально на полное отсутствие внешних дефектов.

Роликоподшипники 9292 используются при средних скоростях и повышенных лучевых силах:

• для насосов большой мощности
• в крупногабаритных электродвигателей
• в шпинделях механизмов металлообработки
• в узлах жд и автомобильного транспорта
• для мощных преобразователей

Находится под контролем качество установочных поверхностей, чистота поверхностей, габариты. Контролируется прямизна шпинделя, соосность мест посадки. Напыляется тонкий пласт смазки. Проверяются устройства подачи смазки.

Подшипник роликовый упрорный 9292

Сфера применения

Ключевые потребители – энергетические, металлоперерабатывающие и горные заводы. Применяют на станках металлорежущих и металлообрабатывающих, в редукторах, нефтедобывающих вышек, двигателях, упорных блоках, поворотных столах различных узлов, механизмах, узлов насосных станций, подвижных составах и насосах.

Устройство

Внутренняя плоскость обойм с желобками образовывает линию движения движения роликов, называемую дорожками качения.

Упорный роликовый подшипник 9292 является сборной единицей:

• Внутренняя обойма калибром 460 мм
• Внешнее кольцо размером 620 мм
• Сепаратор
• Комплект тел качения (роликов)

Высокая грузоподъемность роликового подшипника напрямую зависит от площади тела качения. Роликовые подшипники упорные 9292 выдерживать высокие нагрузки на шпиндель и перераспределять ее далее, на соответствующие узлы конструкции или механизма, при маленьких скоростях шпинделя.

У сепаратора две функции:

• центрирует относительно оси
• удерживает ролики на равномерных промежутках

Ролики бывают разнообразных форм: конус, сфера, цилиндр/бочонок.

Кольца и тела качения выпускаются из:

• легированных
• высокоуглеродистых хромистых (ШХ15СГ, ШХ15)

Сепараторы выпускаются из ПА-соединений, бронз, сталей (методом штамповки) и сплавов латуни.

Упорный роликовый подшипник 9292 используют для опоры осей, вала и других движущихся деталей механизмов. Роликоподшипник качения 9292 прост в работе, характеризуется низким значением трения и экономен в тех.обслуживании.