Подшипник 92316
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 92316 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 39 |
| Масса подшипника | 3,900 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 125000 |
| Динамическая грузоподъемность | 190000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце, с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 10-ГПЗ |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Принадлежат роликовые подшипники качения 92316 к разряду высокоточных конструкций. Значение несущей способности повышенный. Период эксплуатации определяется эксплуатационными параметрами. Промышленные условия перечислены в стандарте 520-2011. Подшипник качения роликовый 92316 это обычная деталь.
Области применения
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
После завершения монтажа подшипника качения роликового делают проверки. Изначально подают небольшую нагрузку при небольшой частоте вращения. Значительный рост температуры и резкий звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Еле слышный ритмичный шум говорит о устойчивой работе подшипника.
Деталь имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Подшипниками 92316 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Подшипники наличествуют в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности.
Требования ТНПА
А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Самыми популярными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6. Выбор типа выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет вспомогательные и основные типы прецизионности.
Посадки роликовых подшипников 92316 подбирают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные перегрузки требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной.
Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Работа роликоподшипника 92316 в условиях высоких температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 80 мм и шпинделя.
Конструктивные характеристики
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют в случаях значительных скоростей вращения. Преимущество — повышенная несущая способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
Работа сопровождается трением. Во время работы по дорожкам качения бегают ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки.
Сферический ролик 92316 усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав входят внутренние и наружные обойма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 92316 является опорой вращающегося механизма.
Узловые отклонения подшипников качения роликовых маркируют знаками L, b, l. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L используют для внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6.
Оси мест установки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются.
Обозначения 92316 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка содержит буквы и цифры.
Подшипник роликовый радиальный 92316
Подшипник 92316 имеет хорошую грузоподъемность в лучевом направлении, значение которой больше, нежели у подобного по габаритам шарикоподшипника. Строение подшипника чувствительна к перекосам колец по отношению друг к другу. Смещения провоцируют критические перегрузки по кромкам тел качения (роликов). Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать незначительные продольные усилия. Выпускаются в нескольких вариациях, отличающимися численностью роликов и формой обойм. Отталкиваясь от режимов эксплуатации производятся без и с сепараторами (из латуни, композитов, стали, ). Радиальные роликоподшипники 92316 плохо противостоят осевым усилиям, имеют ограничения по рабочим скоростям, хорошо работают в условиях больших радиальных напряжений.
Используются в роли опор скоростных прокатных станов. Употребляются в ответственных нагруженных конструкциях механизмов механического и металлопрокатного оборудования, в редукторах и мельницах.
Грузоподъемность увеличивается в линейной зависимости от количества тел качения. Монтировка радиальных роликоподшипников 92316 осуществляется с преднатягом.
Для того чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при эксплуатации узлов быстроходных осей, роликоподшипники монтируются в комплекте с роликоподшипниками конической формы или совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Подшипник роликовый 92316 применяется в движущихся сопряжениях с значительными перегрузками, приложенными нормально к оси конструкции. Тела качения: ролики.

