Продажа подшипников

Подшипник 92316

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 92316
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 170
Ширина подшипника 39
Масса подшипника 3,900
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 125000
Динамическая грузоподъемность 190000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортами на наружном кольце, с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 10-ГПЗ
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Принадлежат роликовые подшипники качения 92316 к разряду высокоточных конструкций. Значение несущей способности повышенный. Период эксплуатации определяется эксплуатационными параметрами. Промышленные условия перечислены в стандарте 520-2011. Подшипник качения роликовый 92316 это обычная деталь.

Области применения

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

После завершения монтажа подшипника качения роликового делают проверки. Изначально подают небольшую нагрузку при небольшой частоте вращения. Значительный рост температуры и резкий звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Еле слышный ритмичный шум говорит о устойчивой работе подшипника.

Деталь имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Подшипниками 92316 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Подшипники наличествуют в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности.

Требования ТНПА

А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Самыми популярными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6. Выбор типа выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет вспомогательные и основные типы прецизионности.

Посадки роликовых подшипников 92316 подбирают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные перегрузки требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной.

Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Работа роликоподшипника 92316 в условиях высоких температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 80 мм и шпинделя.

Конструктивные характеристики

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют в случаях значительных скоростей вращения. Преимущество — повышенная несущая способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

Работа сопровождается трением. Во время работы по дорожкам качения бегают ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки.

Сферический ролик 92316 усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав входят внутренние и наружные обойма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 92316 является опорой вращающегося механизма.

Узловые отклонения подшипников качения роликовых маркируют знаками L, b, l. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L используют для внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6.

Оси мест установки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются.

Обозначения 92316 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка содержит буквы и цифры.

Подшипник роликовый радиальный 92316

Подшипник 92316 имеет хорошую грузоподъемность в лучевом направлении, значение которой больше, нежели у подобного по габаритам шарикоподшипника. Строение подшипника чувствительна к перекосам колец по отношению друг к другу. Смещения провоцируют критические перегрузки по кромкам тел качения (роликов). Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.

Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать незначительные продольные усилия. Выпускаются в нескольких вариациях, отличающимися численностью роликов и формой обойм. Отталкиваясь от режимов эксплуатации производятся без и с сепараторами (из латуни, композитов, стали, ). Радиальные роликоподшипники 92316 плохо противостоят осевым усилиям, имеют ограничения по рабочим скоростям, хорошо работают в условиях больших радиальных напряжений.

Используются в роли опор скоростных прокатных станов. Употребляются в ответственных нагруженных конструкциях механизмов механического и металлопрокатного оборудования, в редукторах и мельницах.

Грузоподъемность увеличивается в линейной зависимости от количества тел качения. Монтировка радиальных роликоподшипников 92316 осуществляется с преднатягом.

Для того чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при эксплуатации узлов быстроходных осей, роликоподшипники монтируются в комплекте с роликоподшипниками конической формы или совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми.

Подшипник роликовый 92316 применяется в движущихся сопряжениях с значительными перегрузками, приложенными нормально к оси конструкции. Тела качения: ролики.