Подшипник 92305АЕ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 92305АЕ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 17 |
| Масса подшипника | 0,25 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце с однобортовым внутренним и плоским упорным кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 9 |
| Количество тел качения | 11 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 4,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 9 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
| Применение | ||
| Легковые автомобили | Марка: | ЗАЗ |
| Модель: | 965А | |
| Механизм: | двигатель | |
| Количество: | ||
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование роликового подшипника 92305АЕ при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 25 мм и шпинделя.
Посадки роликоподшипников 92305АЕ подбирают согласно гост 3325-85. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.
Выбор класса диктует точность вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 обусловливает вспомогательные и ключевые классы точности. Наиболее популярными считаются подшипники уровней 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях.
Области применения
Используют подшипники во подвижных компонентах оборудования для обработки металла. Деталь имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипниками 92305АЕ снабжены буксы на осях жд платформ. Подшипники содержатся в устройстве электродвигателей и преобразователей большой мощности.
По завершении установки подшипника качения роликового делают проверки. Изначально подают не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения. Негромкий равномерный шум говорит о нормальной работе подшипника. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида.
Проектные характеристики
Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
Ролик в виде сферы 92305АЕ повышает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости внешнего кольца помогает компенсировать несоосность.
Ключевые отклонения подшипников качения роликовых обозначают буквами l b L. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L используют для малой обоймы.
Механизм 92305АЕ является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики. В состав входят внешние и малые обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы.
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами размером ШХ15. Плохо работают при значительных скоростей вращения. Преимущество это повышенная несущая способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Работа сопровождается трением качения. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. При работе по дорожкам качения катятся ролики.
Обозначения 92305АЕ подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы основные характеристики изделия. Обозначение состоит из литер и цифр.
Уровень несущей способности очень повышенный. Относятся роликоподшипники 92305АЕ к категории прецизионных механизмов. Роликоподшипник 92305АЕ это типовая деталь. Технические требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется сферой применения.
Подшипник роликовый радиальный 92305АЕ
Роликоподшипник 92305АЕ имеет превосходную мощность в лучевом направлении, значение которой гораздо выше, чем у близкого по размерам шарикового подшипника. Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Подшипник чувствителен к несоосностям обойм относительно друг друга. Они вызывают значительные усилия по кромкам тел качения (роликов).
С тем чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при эксплуатации узлов быстроходных осей, роликоподшипники радиальные могут быть смонтированы вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликовыми подшипниками коническими.
Тела качения - ролики. Подшипник 92305АЕ применяют в подвижных узлах с значительными нагрузками, приложенными перпендикулярно оси механизма.
Монтаж роликоподшипников 92305АЕ производится с предварительным натяжением. Грузоподъемность возрастает в прямолинейной зависимости от количества тел качения (роликов).
Эксплуатируются в качестве опор скоростных прокатных станов. Применяются в ответственных нагруженных устройствах механизмов механического и прокатного парка оборудования, в мельницах и редукторах.
Радиальные роликоподшипники 92305АЕ прекрасно работают в режимах больших радиальных усилий, плохо противостоят аксиальным усилиям, имеют пределы по скоростным характеристикам. Некоторые из них могут скомпенсировать маленькие осевые напряжения. В зависимости от условий эксплуатации поставляются с сепараторами (из, бронзы, стали, композитных материалов) и без. Изготавливаются в нескольких модификациях, отличающимися формой обойм и численностью роликов.

