Подшипник 9224

Общая информация о роликовом подшипнике

После термоупрочнения грань полируется и отшлифовывается с нужной прецезионностью. При ограниченности радиальных размеров применяются роликоподшипники без наружного или малого кольца. Поверхность шпинделя или корпуса под дорожку тел качения роликов калится до твердости ориентировочно шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Подшипник роликовый – материалы и лубрикация

Для тел качения роликов, колец употребляются закаленные хромистые высокоуглеродистые стали. Для обойм размером до десяти миллиметров и диаметрах тел качения до двадцати двух миллиметров используются стали вроде ШХ15. Кольца толщиной более тридцати миллиметров изготавливают из сталей типа ШХ20СТ. Для крупных тел качения и колец шириной 10…30 миллиметров могут применяться стали вроде ШХ15СТ.

Чаще всего обоймы роликовых подшипников осуществляют из стали марки 18ХГТ. Данные кольца цементируют с дальнейшей калкой. Большая прочность внешних слоев при большой вязкости остальной массы втулки повышает работы удара.

После термоупрочнения прочность роликов до пятидесяти пяти миллиметров и обойм шириной меньше 35 миллиметров из стали типа ШХ15 находится в границах 61 - 64 единиц шкалы HRC. Обоймы и ролики из стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии приобретают твердость ориентировочно пятидесяти девяти - шестидесяти пяти по шкале по роквеллу. Втулки шириной больше 35 миллиметров и довольно большие тела качения калятся до 60 - 64 единиц по роквеллу.

Перед закалкой обоймы науглероживают на глубину порядка шесть мм. Продолжительность науглероживания составляет около 5 дней. Кольца роликовых подшипников качения крупных размеров и крупные тела качения производятся из стали типа 20Х2Н4А.

Полученный штамповкой металлический центруемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3. Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1. Для роликоподшипников 9224 можно применять также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы.

Для смешанных подшипников ролики выпускают из SiN3. сталей. Сепаратор изготавливают из латуни. Закаленные кольца выполняют из хромистых подшипниковых. Гибридные роликовые подшипники дают возможность:

• повысить скорость вращения
• уменьшить инертность
• увеличить износостойкость и стойкость подшипника
• гарантировать изоляционные качества
• ослабить шум
• сократить трение

В качестве смазочных материалов нашли применение жидкие масла и вязкие смазки. Для типов с пластиковым сепаратором особенно важно проверять совместимость консистентной смазки и ПА PA66. Доставка смазочных материалов осуществляется с фронтальной части роликоподшипника.

Температурный интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати до ста тридцати градусов. Предприятие NTN благодаря стабилизирующей размеры термической обработке реализует температурный предел двести пять градусов цельсия для исполнения TS3 и двести пятьдесят град. для типа TS4. Для моделей с полиамидным PA66 сепаратором усиленных кремниевым волокном возможны температуры до ста двадцати градусов.

Недостатки и преимущества роликовых подшипников качения 9224

Особенность вида контакта (линейный) позволяет подшипникам:

• почти в два раза превышать тоннаж родственных по габаритам шариковых подшипников
• убавить размеры стоек
• обеспечивать довольно большую жесткость опор
• лучше воспринимать ударные, вибрационные нагрузки

К несовершенствам роликовых подшипников 9224 можно отнести:

• наименьшие по сравнению с шариковыми подшипниками рабочие скорости
• жесткие требования к соосности
• чрезмерное выделение тепла, громкость

Роликовым 9224 называется подшипник с прямолинейным пятном контакта беговых дорожек колец и роликов. Пропорция поперечника тел качения и длины меньше 2,5. При большей протяженности ролика можно выделить отдельный тип иглообразных подшипников. Состоит из большого диаметром 170 мм и внутреннего диаметром 120 мм колец, сепаратора, тел качения.

Специфика монтажа и использования роликовых подшипников качения

При установке обоймы с натягом на вал необходим подогрев обоймы. Через монтажное отверстие делается установка требуемой обоймы роликоподшипника. Решительно запрещается передавать усилие через тела качения или сепаратор. После установки проверяется легкость верчения роликоподшипника, производится смазывание.

Контролируют согласно соответствующей ТНПА люфты. Роликоподшипник 9224 контролируют визуально на отсутствие внешних недостатков. Проверяют легкость проворачивания обойм.

Перед монтажом выполняют подготовку роликоподшипников. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки роликоподшипник должен держаться менее 2 часов. Промывку подшипника выполняют в керосине либо особых растворах. Для подготовки используют подогретое до 100 градусов цельсия минеральное масло.

Контролируется размеры, качество посадочных поверхностей, чистота поверхностей. Напыляется небольшой налет смазочных материалов. Испытываются устройства доставки смазочных материалов. Проверяется соосность мест посадки, прямость шпинделя.

Роликоподшипники 9224 применяются при средних оборотах и повышенных лучевых силах:

• в крупных электрических двигателей
• в узлах жд и автомобильного транспорта
• на валах станков и агрегатов металлообработки
• для насосов повышенной мощности
• для мощных редукторов

Роликоподшипники 9224 без сепараторов снабжаются большим количеством тел качения роликов. Эти подшипники выдерживают значительные перегрузки на небольших скоростях вращения. Роликоподшипники с сепараторами допускают более высокие угловые скорости, долговечны.

Подшипник роликовый упрорный 9224

Упорный роликоподшипник 9224 используется в роли опоры осей, валов и иных подвижных деталей устройств. Данный тип подшипника качения 9224 несложен в работе, обладает невысоким значением трения и удобен в обслуживании.

Область применения

Используют на узлов насосных станций, поворотных столах разных узлов, подвижных составах, в редукторах, механизмах, упорных блоках, насосах, нефтедобывающих вышек, двигателях и станках металлорежущих и металлообрабатывающих. Основные заказчики – энерго, горнодобывающие и металлоперерабатывающие производства.

Конструкция

У сепаратора 2 функции:

• фиксирует ролики на равных расстояниях
• центрирует по отношению к оси

Ролики изготавливаются разнообразных форм: цилиндр/бочонок, сфера, конус.

Обоймы и тела качения выпускаются из:

• легированных (20Х2Н4А, 18ХГТ)
• высокоуглеродистых хромистых (ШХ15, ШХ15СГ)

Сверхвысокая грузоподъемность оборудования напрямую может зависеть от значения величины площади ролика. Роликоподшипники упорные 9224 воспринимать повышенные нагрузки на ось и передавать ее далее, на последующие узлы механизма или конструкции, при малых оборотах вращения шпинделя.

Внутренняя плоскость колец с желобками формирует траекторию передвижения тел качения (роликов), которую называют дорожкой (качения).

Сепараторы производятся из сталей, латуни, ПА и бронз.

Упорный роликоподшипник 9224 представляет собой сборную единицу:

• Внешняя обойма размером 170 мм
• Ряд роликов
• Малое кольцо калибром 120 мм
• Сепаратор (чаще всего присутствует)