Подшипник 92124

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником 92124 называется подшипник с прямолинейным контактом роликовых тел качения и внутренних беговых дорожек колец. Он состоит из роликовых тел качения, сепаратора, внешнего диаметром 180 мм и малого диаметром 120 мм колец. Отношение диаметра роликов и протяженности менее 2,5. При большей длине тела качения можно выделить отдельный тип иглообразных подшипников.

Специфика монтажа и использования роликовых подшипников качения

Осуществляют контроль в соответствии с соответствующей ТНПА люфты. Проверяют легкость движения колец. Подшипник 92124 визуально контролируют на неимение внешних недостатков.

Проверяется размеры, чистота, состояние установочных плоскостей. Наносится тонкий налет смазочных материалов. Контролируется соосность мест посадки, прямизна оси. Проверяются устройства подачи смазочных материалов.

Роликоподшипники 92124 употребляются при повышенных радиальных силах и не очень высоких скоростях:

• в шпинделях станков обработки металла
• в устройствах машинного и жд транспорта
• в крупных электродвигателей
• для мощных насосов
• для высоконагруженных преобразователей

Через монтажное отверстие осуществляется запрессовка обоймы роликового подшипника. При установке кольца с натягом на ось желателен подогрев обоймы. Твердо запрещается передавать нагрузку через ролики или сепаратор. После монтирования выполняется смазка, контролируется простота вращения роликового подшипника.

Перед установкой выполняют подготовку роликовых подшипников. Очистку роликоподшипника проводят в бензине или специальных составах. После подготовки и до антикоррозионной отделки роликоподшипник может держаться менее двух часов. Для подготовки используют подогретое до 90 градусов цельсия минеральное масло.

Поверхность вала или корпуса под дорожку тел качения роликов термически упрочняется до значений твердости порядка от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц по Роквеллу. После термообработки рабочая плоскость заполировывается и шлифуется с необходимой точностью. При ограниченности радиальных размеров используются роликоподшипники без внешней или малой обоймы.

Преимущества и недостатки роликоподшипников 92124

К изъянам роликовых подшипников 92124 можно отнести:

• минимальные разрешенные обороты
• огромное тепловыделение, шумность
• высокие требования к соосности

Вид контакта (линейный) помогает роликоподшипникам:

• лучше воспринимать вибро, ударные перегрузки
• почти в полтора, 2 раза повысить тоннажность аналогичных по размерам шарикоподшипников
• уменьшить габариты опоры
• обеспечивать немалую твердость опор

Роликоподшипники 92124 без сепараторов оснащены большим числом тел качения роликов. Подшипники держат тяжелые нагрузки на небольших оборотах. Подшипники роликовые оснащенные сепараторами надежны, допускают высокие угловые скорости.

Смазка и материалы

Сепаратор производят из латуни. Закаленные кольца производят из хромистых подшипниковых. сталей. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) делают из SiN3. Гибридные роликовые подшипники качения помогают:

• увеличить обороты
• увеличить стойкость и живучесть узла
• приобрести диэлектрические качества
• снизить инертность
• уменьшить фрикцию
• ослабить шум

Температурный интервал использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -33 и до +140 град.. Фирма NTN именно благодаря регулирующей размеры термической обработке гарантирует тепловой предел 255 градусов цельсия для модификации TS4 и 185 градусов для исполнения TS3. Для видов с ПА сепаратором с усилением кремниевой нитью допустимы температуры до 110 градусов цельсия.

До закалки кольца науглероживают на глубину примерно 5 мм. Длительность процесса цементации достигает около 5-ти дней. Обоймы роликовых подшипников крупных габаритов и крупные тела качения (ролики) производятся из стали 20Х2Н4А.

В ряде ситуаций обоймы роликовых подшипников исполняют из сплава сталей 18ХГТ. Высокая твердость поверхностных слоев при высокой вязкости всей массы втулки улучшает параметры ударной прочности. Эти кольца подвергают цементации с дальнейшей калкой.

После термоупрочнения прочность колец шириной менее 35 мм и роликов до пятидесяти пяти миллиметров из сплавов сталей ШХ15 располагается в границах 61…65 единиц шкалы HRC. Ролики и обоймы из сплава стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде получают прочность ориентировочно пятидесяти девяти - шестидесяти четырех по HRC. Обоймы размером больше 35 миллиметров и большие ролики термически упрочняются до 59…63 единиц по роквеллу.

В качестве смазки нашли применение вязкие смазки и масла. Для типов с пластмассовым сепаратором необходимо верифицировать совместимость пластичной смазки и ПА PA66. Доставка смазочных материалов осуществляется с фронтальной части подшипника роликового.

Полученный штамповкой стальной центруемый по роликам сепаратор помечается JP3. Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1. Для роликовых подшипников 92124 применяются также латунные вибростойкие, стальные сепараторы.

Для тел качения, обойм употребляются закаленные хромистые высокоуглеродистые сплавы. Для обойм шириной до десяти миллиметров и калибрах тел качения до двадцати двух миллиметров используются стали вроде ШХ15. Кольца размером более тридцати миллиметров делают из сталей наподобие ШХ20СТ. Для больших тел качения и колец размером от 10 до 30 миллиметров годятся стали наподобие ШХ15СТ.

Радиально-упорный роликовый подшипник 92124

Подшипник роликовый радиально-упорный 92124 - изделие, применяемое в различных отраслях индустрии для компенсации нагрузок, возникающих в ходе применении различных механизмов. Выпускается по стандарту 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые).

Устройство и применение92124

Подшипники 92124 стали обязательной деталью поворотных агрегатов в подъемно-транспортном, полиграфическом, металлургическом, станкостроительном оснащении. Подшипники подобного вида эксплуатируются в нагнетателях, вентиляторах, редукторах, генераторах, вертикальных шпинделях, экструдерах.

Оптимальный вариант: использование этого типа роликовых подшипников в комбинации с другими, нивелирующими осевые силы. Радиально-упорные подшипники 92124 роликового типа удерживают в основном радиальные, групповые напряжения.

Существуют открытые и закрытые типы изделий, а также устройства с наружными или внутренними обоймами, воспринимающими значительные осевые напряжения. Отдельные типы имеют сепаратор из сплава. В составляющие радиально-упорных роликоподшипников как правило включают сепаратор из полиамида. Подшипники 92124 производятся из металла марки 100Cr6 по SAE52100.

Разновидности исполнения

Конструкция каждого вида гарантирует бесперебойную работу, высокую износоустойчивость и надежность. Подшипники роликовые радиально-упорные 92124 выпускаются в четырех видах: четырех- и двух- рядные, ведущий, конусный. Выбирая роликоподшипник надо принимать к сведению последующие факторы:

• частоту
• требуемый рабочий ресурс
• тип и характеристики нагружения
• условия использования

Также следует принимать во внимание шумность, размеры, тип сепаратора радиально-упорных подшипников 92124.