Подшипник 920923

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита.

Изготавливаются по: ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.154-89, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89 или ТУ 37.006.058-78.

Производством шариковых подшипников 920923 занято огромное количество фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Шариковый подшипник 920923 состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, внешней обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения подшипника.

Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: малошумность, богатый выбор исполнений, маленькая вибрация, очень высокая прецезия, широкая распространенность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости.

Применение шарикоподшипников 920923 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• немалая частота вращения вала
• маленькие рабочие нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технические повреждения в виде несоосности вала
• преимущественно радиальные напряжения

Отличие от роликового - перемещение шаров в беговых дорожках колец

Один из самых используемых вариантов подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Самый распространенный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Вид подвижного тела сфера. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения.

Композитные шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал стальных шаров: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 14.288 мм термически упрочнен до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Главные характеристики:

• ширина колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): обычно объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 117.8 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру вала механизма
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой машины